君悦汽车二手车_君悦报价

1.40岁的男士开什么车新潮、霸气、有面子、上档次？各位有何推荐？

2.富惠通二手车(深圳)有限公司东莞第二分公司怎么样？

3.东方论坛的网站导航

4.新蒙迪欧，君越，K5，索八，途观，迈腾，天籁，锐志，同级车，要买哪个好？

5.15万左右性价比高的车有哪些啊

6.桂阳铭誉汽车销售服务有限公司怎么样？

7.永州德诚汽车服务有限公司怎么样？

8.从此，日短夜长 | 温故2019

1.奇瑞A3（推荐）

价 格： 8.18-10.28 万元

作为“10万元内唯一获五星安全家轿”和“中国自主研发唯一获五星安全车型”，奇瑞A3凭借稳定的安全实力进一步树立了消费者的购买信心。奇瑞A3在高强度车身钢板、ESP防侧滑稳定系统、含侧气帘6安全气囊的基础上，还兼顾了众多细节之处的安全性，的确煞费苦心。而在一款8万元级别的车型上，我们能看到这种程度的安全水平，也实属不易。除此之外，奇瑞汽车的“快?6?1乐体验”服务品牌还为A3提供了稳定的售后服务，4年/12万公里的保修承诺也领先于同级别车型。“科技是人类进步的原动力”，奇瑞A3与奥迪A4拥有85%的配置重合率，自然不乏高端的科技化配置。A3的行车过程有效体现了21世纪便捷的时代特征，因此也一度被称为“智能家轿旗舰”。

2.伊兰特悦动（推荐）

价 格： 9.98-12.98 万元

　新伊兰特悦动的外型很吸引人，在以HD为原型的基础上，将其圆润、饱满的外型用简洁、明快的线条勾勒得更加富有活力、动感。悦动搭载了经过全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的现代悦动发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。

3.广州本田锋范（推荐）

价 格：9.68-14.98万元锋范是一款主打实用的家庭轿车。外形经过了全新设计，并取得了不错的效果。不但符合了本田家族最新的设计风格，而且看起也也非常的漂亮。CITY锋范的造型灵感来自射箭时“引弓待发”状态，整车采用前低后高的楔形轮廓，强劲的表面及锋利的线条处处蕴涵力度。轮廓鲜明的腰线贯穿前大灯和尾部，侧面看如欲发之箭，气势十足又充满动感。前脸采用独特的炫黑立体格栅，在同级车中独树一帜，与强劲的车身设计珠联璧合。扁平设计的前大灯与隔栅浑然一体，更突出车身下部的稳健与力度。箭翎般尾部造型短促有力，配合钻石造型的尾灯令人过目难忘。

4.V3菱悦（推荐）

价 格： 5.98-7.08 万元

传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。

5.长安马自达 Mazda2 劲翔（推荐）

价 格：8.68-11.58万元

Mazda2劲翔是与全新马自达2同时研发独立设计的创新产品，马自达2劲翔突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起，实现了动感/优雅兼顾的造型设计、动感造型与宽敞的驾乘空间、优秀的驾驭性能与舒适性/安全性/油耗性能的完美平衡。

6.一汽丰田 新威驰（推荐）

价 格：8.95-12.7万元

威驰是丰田引进国内的首款家用轿车，虽然整车技术的先进性和综合性能并没有值得炫耀的地方，但是威驰的市场表现并没有令丰田失望，加了导航后卖到19万元，依然有人趋之若鹜。新威驰终于摆脱了技术落后的帽子，总算用上了丰田看家的VVT-i技术，胖嘟嘟的车身也非常惹人喜欢。

7.东风标致207（推荐）

价 格： 7.48-10.78 万元

东风标致207是这几款车型里面价格最实惠的，其实严格来说这款车并不算全新车型，而是东风标致在原206的基础上改造而来，千万不要把它等同为国外的标致207。这款车技术上在本文车型里面相对落后尤其是发动机技术，但整体性能并不差，依然值得购买。

8.比亚迪F3（推荐）

价 格： 5.58-9.58 万元

比亚迪F3是比亚迪汽车下线的一款A＋级乘用车，比亚迪F3的设计理念是借鉴了日、韩系汽车发展的成功经验及模式。“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车必须的机器占有空间最小）。动力与悬挂部分，采用了东安三菱生产的4g18排量1.6升顶置单凸轮轴（sohc）、四缸16气门发动机。像之前比较熟悉的东南菱帅和哈飞赛豹也都是用的这款发动机。技术虽老但很成熟，同时在比亚迪F3身上省油、经济的特点也是消费者予以认可的事实。

9.福特嘉年华三厢（推荐）

价 格： 9.09-11.19 万元

作为长安福特推出的全球同步战略精品小车，自上市以来得到了众多奖项，也得到了众多喝彩，凭借着出色的外形和做工水平让其销量突飞猛进，当然由于其内部空间的限制那些对于喜欢大空间的朋友不得不忍痛割爱了，但对于一些年轻时尚或者刚刚结婚的年轻家庭来说，新嘉年华是一款不可多得好车。

40岁的男士开什么车新潮、霸气、有面子、上档次？各位有何推荐？

合资车一直都是我们比较关注的一些车子的车型，因为消费群体来说的，目前买车的人大部分人还是比较喜欢合资品牌的，毕竟质量在哪里。那有哪些合资车是比较好，质量非常过硬的呢？下面给盘点一下

第一款是大众的朗逸，这款车是2008年上年时的，到到现在已经有了10多年的历史了，指导价10.99-15.59万，一直到现在为止，朗逸的销量都是遥遥领先的，这说明这款车在车主的世界里，是非常认同的！并且新车又融入了全新的DNA 设计元素，空间充足，线条流畅，品质出众，价格因素影响使得这款车又上了汽车行业的巅峰！

第二款是别克英朗，英朗这款车是别克在全球平台，全系全友背景下诞生的车型，所以在质量上面是肯定没问题的，拥有小君悦之称，这款车于2010年正式上市，是指导价10.99-14.39万2017年度总销445006辆，凭借先进的可科技以及造车工艺，突破了对于现有车型的定义。

第三款是轩逸，在很早以前的时候，有一款车叫蓝鸟，这款车现在就叫轩逸，是日产在1959年推出的车型，很快蓝鸟也成为最畅销的车型之一，也是日产历史上生产周期最长，目前轩逸的销量依然是日产车里的主流销售。

富惠通二手车(深圳)有限公司东莞第二分公司怎么样？

8万左右的价格预算，想要购买到一台新潮霸气有面又上档次的车型，忽然觉得自己好难，这让我怎么推荐呢？讲真，如果是买新车的话，国产车还有可能能够满足新潮，这个要求，但至于要体现霸气有面上档次，这三个额外要求就比较难了。至于合资品牌就更不用说了，能够达到这种要求的，没有。

但是如果我们换一个思路，未必不能够满足这种要求。比如说拿8万块钱作为车辆的首付，那么就能买到一台20万左右的车型，而20万左右的价格预算想要满足上述4个条件还是比较容易的。另外也可以考虑选择年限稍微久一点的二手车型，那么8万块钱的购车预算能够买到，新车价格在二三十万左右的车型，当然如果年限再久一些，甚至能够买到四五十万的车型。

如果是分期购买新车，我会重点推荐大众帕萨特，帕萨特在改款之后采用了全新的家族化设计风格，让整体外观设计更加符合年轻人的审美标准，整体车型稍微有点脱离了那种纯商务的设计风格，略带时尚的造型设计，也让年轻的消费群体对于这款车型的认可度在不断提高。车内空间表现十分分充足，乘坐者有更好的乘坐空间，舒适度有不错的保证，在车辆行驶质感方面，底盘悬架调教扎实紧凑，配合着1.4t和2.0t的动力输出，能够有更好的驾驶感。

如果是购买二手车，我会重点推荐别克的新君越，目前君悦的二手车市场价格符合在8万元左右的购车预算的车源，车龄年限普遍在12~13年左右，这一代车型的外观设计刚好停留在君悦的第2次改款车型的设计风格上，这款车型的外观设计整体以言论霸气为主，整体的档次感非常强，车内的使用空间非常宽敞，2830mm的车身轴距能够给后排乘客带来更好的乘坐空间。车内的科技化配置运用的更加到位，相比同年份的车龄来讲，这款车型在配置化方面的投入还是十分到位的，更有利于驾驶者的操作。

综上所述，如果提出想要选择8万左右的车型，但是要求又比较多，那么建议是可以重点考虑分期或者购买二手车型，上述提到的两款车型都有较强的产品表现力，当然君悦这款车型的二手车可能市场保值率并不高，但是它的整体的使用体验感还是相当不错的，所以说如果选择新车帕萨特，还是一个非常不错的决定。

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富惠通二手车(深圳)有限公司东莞第二分公司是2018-03-21注册成立的内资分公司，注册地址位于东莞市黄江镇田美社区君悦蓝庭4栋106号铺。

富惠通二手车(深圳)有限公司东莞第二分公司的统一社会信用代码/注册号是91441900MA51ET328J，企业法人李龙槟，目前企业处于开业状态。

富惠通二手车(深圳)有限公司东莞第二分公司的经营范围是：二手车经销。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。

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新蒙迪欧，君越，K5，索八，途观，迈腾，天籁，锐志，同级车，要买哪个好？

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交易>>

①新品超市： 综合类 服饰类 食品类 都市票券 可遇票务 小丁票务 E网折扣 冰火票务 开心票务

②114购乐汇 天天券卡调剂 速递票务 1818票务 无线通充值 小草票务 小刘票券

③二手市场：综合物品类 购物卡及券 IT电子数码 宠物交易

团购>>

综合团购 建材团购 婚纱摄影团购 花草团购 家电团购

游子>>

新宁波人 海上舟山 商贾温州古越绍兴 绿谷丽水橘海衢州 仙子国台州人文安徽 荆楚湖北 潇湘湖南 炎黄河南唐韵陕西 天府之国白山黑水 孔孟之乡

地域>>

镇海 北仑鄞州 余姚象山 宁海奉化 慈溪老三区

①江东区>>

白鹤街道：丹凤社区 黄鹂新村 紫鹃社区 孔雀小区 日月星城 王隘社区 贺丞社区 镇安社区 白鹤社区 丹顶鹤社区 周宿渡

明楼街道：明东社区 明南社区 明北社区 朝晖社区 徐家社区 徐戎社区 东海社区 惊驾社区 林家社区常青藤

东胜街道：曙光社区 庆安社区 樱花社区 史家社区王家社区 大河社区 泰和社区 张斌社区 戎家社区

福明街道：福明家园 兰亭绿源 陆嘉家园 沧海名苑 碧水和城 书香景苑 BOBO城 城市QQ 新天地 浪琴海

百丈街道：划船社区 丽江新都 华严社区 舟孟社区 宁舟社区 朱雀新村 中山社区潜龙社区 后塘社区 金成云庭

东柳街道：园丁社区 太古城安居社区 幸福苑 中兴社区 华侨城月季社区 锦苑社区 东海花园华光城 东柳坊社区

宁东家园 宾果花园 江南一品 皇冠花园 明辰紫月 江南春晓锦诚明都 东方瑞市 星河晨光 君悦花园 滨江花苑 锦绣东城 ART蓝湾 城市阳光 新时代

②海曙区>>

南门街道：柳锦社区 尹江岸 澄浪社区

关爱小区 青林湾联丰社区 汪弄小区 南苑社区在水一方 白云社区清林闲庭 丽园馨都 高塘四村 南都花城 荣安佳境 段塘社区 天一家园 郎官小区 都市风华 荣安世家 水岸心境 北郊社区春城花园 高塘花园 胜丰社区灵桥小区 白衣社区 锦沧文华 孝闻街 海光新都 海怡花园

③江北区>>

广厦怡庭 春晖佳苑 三和嘉园 亲亲家园 日湖琴云 日湖花园 北岸琴森 槐树社区 桃源小区 白沙社区 锦江年华 慈湖人家 洪都花园 宁馨园 灵峰社区宁沁家园 新星都市 繁景社区 盛世嘉苑 姚江花园 天合家园 颐和名苑 逸嘉新园 欣欣家园 红梅社区白杨社区 天水家园 奥林80 北城春色 怡江社区 丽庄西苑

④鄞州区>>

东湖花园 东湖馨园 彩虹新村 东莺社区 钱湖人家 藕池新村 金色水岸 小城春秋 华泰剑桥春江花城 新都美地 东裕新村 永泰花园 宋诏桥社区东兴小区 东城水岸 西堤阳光 万达公寓 都市丽湾 紫郡花园 繁裕社区 凤凰新村 盛世华城阳光丽园 都市森林 世纪花园雍景苑 陈婆渡小区格兰春晨 都市港湾 东源华府 飞虹新村 四明春晓 荣安和院 薛家家园 十二庭院 芝兰新城 钱湖丽园 小城花园 盛世天城学府1号 如意金水湾格兰云天 清沁家园 世纪东苑 金湾华庭 风格城事 西湖花园 兴裕新村 长丰社区 城市花园 长乐新村 青年才郡 格兰春天 金庭家园 后庙社区蔚蓝水岸江南绿洲 东方湾邸 江家新村 水岸枫情 钱湖景苑 盛世郦都 东方苑 上上城金地国际 明仕丽庭 东南社区迪赛缘园 梅墟新城

⑤其他>>

风景九园 水木清华 清泉花园 合生国际城

15万左右性价比高的车有哪些啊

买车无非是三个因素决定：

1、预算

2、用途

3、个人偏好

如果这三点明确了，选车就比较容易了。

1、新蒙迪欧：外形确实靓丽，很招人稀罕。2.0T版本动力强劲，如果配上POWERSHIFT就更好了。但是福特在国内的口碑一般，或多或少的有些小毛病，市场认可度低，二手车保值度差。

2、君悦：轴距长，空间大，2.0T的也很有劲，内部静音和音响比较出色，缺点是众所周知的费油，2.4L的发动机在君威上的百公里综合油耗大概在15L左右，何况是君悦这种大家伙。

3、K5：也是一个外貌协会成员，配置比较丰富，优惠幅度大，油耗控制不如日韩车系的平均水平，市场反响一般，动力一般。

4、索纳塔8：价格很低，同样证明造车成本很低。只是一辆徒有其表的中型车，不建议选购。

5、途观：2.0T版本动力充沛，驾驶感优异，价格优惠幅度较小，后期养护费用比较高，内部空间小，乘坐舒适度极差，建议你试驾一下，当年我也是被途观的外表和参数吸引，但是在坐在车上的一瞬间，果断放弃购买念头。

6、迈腾：空间够用，外形中规中矩，2.0T版本动力出色，但是性价比不高，养护费用贵，不过是一款很有面子的车。家用商用都比较适合。

7、天籁：2.5L的新天籁现在已经是4缸发动机了，这样就失去了老版6缸的优势，配置比较齐全，小毛病少，价格低，最重要的是CVT变速器非常省油，6缸2.5公爵版，综合油耗在10个左右，真实的使用心得，对于这种大家伙来所，真是非常省了。缺点是悬挂太软，底盘调教差劲，舒适性可以，运动性能差些。

7、锐志：应该算是后驱车入门版本了。最大的优势是后驱，运动性能要高于以上的前驱和适时四驱车型，如果还能找到“大X”的话，那就完美了。动力一般，内部空间比较小，但是改装空间很大。

综上，如果是成熟稳重的中年人，家用建议你选天籁，商用建议你选迈腾。如果是张扬个性的年轻人，自然首选是后驱的锐志，但是对冰雪路面的驾驶一定要有个心理准备。

桂阳铭誉汽车销售服务有限公司怎么样？

10万元预算买车 　灵动两厢派

优点：造型时尚指数高，年轻化；机动灵活，在拥挤的街道上和狭窄的车位上腾挪自如；在乘员舱半载的情况下可以把行李空间扩大很多，能放得下大件物品和特殊长度的物品；两厢车一般车身更轻，可获得更好的燃油经济性。

缺点：乘员舱满载的情况下行李空间较小；行李舱与乘员舱不完全隔离，行李舱里最好不要放异味比较大的东西。

人气车型

大众CROSSPOLO参考价格：11.33-12.93万作为一款定位于走精品路线的时尚小车，CROSSPOLO的最大卖点在于这是国内主流品牌第一次引入CROSSOVER的跨界理念，将紧凑SUV、小型轿车与旅行车的风格融为一体，而且更注重消费者的个人喜好，因此在车辆颜色上、车型风格上，都极大地迎合了目前年轻族群的喜好———SUV一般的突出轮眉、漂亮的铝圈、大包围裙边、旅行车一般的车顶行李架、赛车的踏板......这款CROSSPOLO可以算作是将不少年轻人的梦想融为一体后的产物。

铃木雨燕参考价格：6.98-9.88万Swift雨燕作为一款深受年轻族喜爱的时尚小车，在造型设计上具有独特的充满年轻活力的美学特征。Swift雨燕车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，前大灯乖巧可爱，平面式车顶洋溢着经典气息。Swift雨燕采用“四轮四角”设计，灵动中展现平稳沉着，更成就车身内部宽大空间。内饰中桶形双密度座椅与深眼内饰面料，展露运动气息。Swift雨燕前进气口采用镀铬横条散热器隔栅，更显精致与动感。

大众斯柯达晶锐参考价格：8.19-11.79万斯柯达晶锐最大的特点就是安全性高、空间大和性价比高。动力方面分别采用了与POLO相同的最大功率为86马力的1.4L和最大功率为105马力的1.6L发动机，并且配备5速手动发动机和6速手自一体变速器，动力输出更为平顺，操控性及燃油经济型均更佳，可以和中高级车型媲美。另外综合配置方面，晶锐在小型车中应该算是佼佼者。功能上面，配备支持mp3功能的CD机头，而且还配有AUX和USB接口，还可以直接读取SD卡，并且拥有虚拟6碟CD功能。基本可以满足年轻用户的需求。

福特新嘉年华参考价格：7.89-10.89万元继今年3月上市后，新嘉年华已经迅速成为中国小型车市场上最畅销的车型之一。上市后4个月内，新嘉年华实现销售18224辆，远远超过了长安福特的既定目标。新嘉年华的1.5L发动机不仅拥有足够的动力性，在节油方面也十分出色，可以达到百公里7升左右。这是一款很适合年轻人的时尚型紧凑型车。

体面三厢派

优点：外观比较体面，车内空间通常也要优于轴距相同的两厢车；在乘员舱满载的情况下，行李空间仍比较大，且两舱隔离。

缺点：造型偏传统，灵活度稍逊，大件物品和特殊长度的物品比较难放置；油耗相对略高。

人气车型

通用别克新凯越参考价格：新凯越1.6LX-MT8.58万新凯越1.6LE-MT9.88万

有着“小君悦”之称的新凯越，外观在动感中透着厚重，绝大部分延续以往车型的造型；车内经过了一番细微雕刻，呈现出商务车的风格，在内饰中增添了不少新配置。同时，其发动机也经过了重新标定，达到了欧IV排放标准，在不影响动力的情况下还可实现3%的油耗改善。主打的1.6升排量车型除最低配外都配备了天窗、真皮座椅、泊车辅助系统，自动档系列更是配备电子钥匙、座椅加热系统。

新威驰参考价：9.5万元-12.7万元新威驰无论是外观设计、平台，还是发动机，均是全新开发的。相比以前的威驰，新威驰的轴距加长50mm，并调整了整车的布局，获得了能够与中级车相媲美的车内空间，同时也使得乘坐舒适性得到大幅提升。动力上，新威驰系列配备了1.6L和1.3L两款排量发动机，先进的VVT-i技术，使得澎湃的动力与低油耗得以并存，同时还兼具了较高环保性能。

伊兰特悦动参考价9.98万元-12.98万元在经过一系列的本土化技术改造后，伊兰特悦动各项性能指标都得到了全面提升。时尚动感的外型设计迎合了新生代的审美观念，内部空间宽大舒适，而且该车还延续了良好的燃油经济性，是一款兼顾了家用与商务的经济型轿车。

马自达2劲翔参考价：8.68万元-11.58万元马自达2劲翔突破传统地将看似不可调和的几组矛盾元素巧妙地融合在一起。通过对细节的精心打造，使外观和内饰都展现出较好的质感，被称作是一款新概念紧凑型轿车。马自达2劲翔也配备了两种排量的发动机，保证了动力充足和操控灵活的同时，在节省能源上同样下了不少功夫，实现了同级别车型中的领先水准。

永州德诚汽车服务有限公司怎么样？

桂阳铭誉汽车销售服务有限公司是2015-03-09在湖南省郴州市桂阳县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于湖南省郴州市桂阳县龙潭街道骏马大道君悦华府。

桂阳铭誉汽车销售服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91431021329468178T，企业法人颜俊琳，目前企业处于开业状态。

桂阳铭誉汽车销售服务有限公司的经营范围是：汽车新车零售；汽车、摩托车及零配件零售；汽车用品零售；二手车经营；机动车维修；汽车美容、洗车服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在湖南省，相近经营范围的公司总注册资本为1544447万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共3279家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。

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从此，日短夜长 | 温故2019

永州德诚汽车服务有限公司是2017-11-09注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于湖南省永州经开区舜皇路与零陵南路交汇处君悦龙庭3号栋楼负一层门面。

永州德诚汽车服务有限公司的统一社会信用代码/注册号是91431100MA4P84LEX8，企业法人黄新华，目前企业处于开业状态。

永州德诚汽车服务有限公司的经营范围是：汽车修理与维护；汽车信息咨询服务；汽车美容；旧机动车鉴定评估；汽车租赁；汽车保养服务；汽车零配件零售；二手车、品牌汽车的销售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。

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今年年底的某一个时间，我准备悄悄地把DearAuto的创始人汪云青拉到一边，把十年之前那次约赌兑现的筹码稍稍压低。为此，在刚刚过去的元旦，给他快递了一箱家乡的紫荞酒，麻痹一下他的骄傲、也拉近些许距离。

虽心有不甘，但眼服口也服。2017年7月份，我还在专门写文章《是谁，在敲打你窗》向汪老师花式催债。按照那上半年的趋势，那年全年销2898万辆到3000万辆，也就是区区3.5%的距离。胜利看似触手可及，谁料惩罚迅雷而来。

还在为2018年2.8%的降幅唏嘘并心存侥幸？2019年加速下行惶惶而来！光景至此，我方深信：繁华已然落去，从此日短夜长。

面对更加不确定的2020年，中国汽车的成长动能和基盘彻底失去了吗？失去补贴的新能源市场2019年下半年掉头向下，All?in电动车是不是一场没有未来的豪赌？

这些问题迫切而重要。找不到错误的起点，我们宁愿从不出发。

2019年加速下滑

2018年，车市寒潮直到漠河的坚冰融化的5月份才姗姗来迟；2019年，三亚油菜花刚刚绽放的2月初就迅疾幻灭希望。

2019年12月8日，中汽协最近的汽车销售数据显示，1-11月，汽车销量2311.0万辆，同比下降9.1%。预计2019年全年的销量约为2583万辆，预计下降8%以上。

强者恒强、弱者加速出局的“马太效应”在每个细分市场快速体现。2019年前11个月，合资品牌前十名的市场份额占比从去年同期的82.9%上升到85.8%；自主前五强的市场份额从2018年的55.7%提升到57.7%。市场冷暖，强者自强。

2012年因为遭受“钓鱼岛事件”而被迫放慢脚步，主动调整的丰田、本田和日产汽车成为2018年以来弱势中逆势增长的奇迹；大众汽车南辕北辙——一汽-大众借助强悍的SUV攻略和低端市场的捷达补位，完美逃离下滑区；而深陷骄傲和自满不能自拔的上汽大众，在2019年最后一个月，以一个惊愕的帕萨特“碰撞门”事件结束凄冷的2019年。

从2018年2.8%的降幅到2019年的8.7%*（预计）加速下滑，到底是什么导致中国车市结束30年繁荣而骤入寒冬？

复杂多变的国内外经济环境，日渐趋紧的环保要求和三四线市场失去成长的动力，被公认是导致2018年到2019年汽车一路下行的重要因子。

但是真相绝不止于此：浮夸的中国市场总量的预期、短期而多变的产业政策、自主品牌毫无准备的糟糕产品、合资公司的产能规划和豪华品牌无底线的价格战。是导致车市失去动能的罪魁祸首。

“马太效应”将弱势车企推向深渊，而重整之后的新强者将更好地适应下个回合的厮杀，成为新周期的扛鼎者。

可以肯定，虽然市场又将再度重现温情和新的弄潮儿，但那些消失在历史长河里的名字，将被光阴彻底封存，仿佛从未出现。

4000万辆害死人

汽车库存是万恶之源！但库存来自庞大的产能规划和海市蜃楼般的销售目标，最终，将指向10年之前盛行的“年销4500万辆”宏大而不切实际的预期目标。

2009年，中国车市以13万辆登顶全球，并开始以所有人目瞪口呆地成长速度凌绝全球，这种摧枯拉朽之势，遮蔽了太多双慧眼。

卡夫卡说：“目的虽有，却无处可循；我们称之为路的，无非是踌躇。”

徐和谊、徐留平等都在展望中国汽车扶摇直上4000万辆到5000万辆的云霄，诺贝尔经济学家Edward?Prescott在2010年成都“全球汽车论坛”上吐沫横飞地鼓吹“中国汽车2030年有望达到7500万辆”。坐在第二排的徐长明老师忍受着这异域风情的唾沫，羞愧地看了一眼自己电脑里面的“中国车市年销量4000万辆”的PPT，一面情不自禁，一面又悲从心来。

必须要提一下2010年我和汪云青的那场十年豪赌。斯年广州车展，在君悦酒店顶层餐厅的晚宴上，受到群情激昂的未来预测的氛围感染。我谨慎又乐观地预测：2020年之前，中国车市有望阶段性突破3000万辆，但是最终会回到2500万辆总量左右维持均势；汪老师则属于悲观派，他判断：中国车市2020年之前不可能达到3000万辆。结果证实：更悲观者将胜出。

即便2019年车市跌回2600万辆以下，徐长明老师还在各种场合不厌其烦地推销他的“4000万辆”理论，看着他那些熟悉的PPT配方，再看看外面哀鸿一片的汽车市场，不禁悲从心中来，恨从胆边生。

聪明的企业并没有听经济学家，也没有理徐长明的PPT。从2010年到2016年，南北丰田仅仅在中国新增20万辆产能；一度准备大干一场的本田也在2015年碰壁之后果断延迟新工厂扩产；稍稍大胆的日产，也仅仅就是把东风旗下其余富余产能改造。

相反，被4000万辆灌了汤的北京现代、长安福特、神龙汽车一个比一个惨。大众汽车也hold不住梦想，2019年在中国已达成令人咂舌的600万辆。一汽-大众2019年跌跌撞撞、上汽大众单边下行，2018年大众汽车所达到的414万辆，极有可能是大众在中国的历史记录。

大众汽车多出来的200万辆产能，将是两家合资公司在未来日短夜长的岁月里挥之不去的惆怅。

向南而生

“我太南了！”忽地成为2019年彼此见面的问候语，对着手机那端的对话框调侃和自嘲，忽而成了时尚。

“国五”“国六”切换难、新势力造车交付难、传统公司卖车难、补贴退坡之后新能源增长难、2020届汽车传统专业毕业生找工作难、40岁的汽车销售代表下岗再就业难上加难。

好走的路已经在2017年之前全部走完了，日子自然越来越难。

为什么这么难？在《汽车公社》看来：

首先、2015年到2017年，因为政策强刺激和大量产品的弱效应，车市透支了未来；

第二、新车销量和新增就业人口强相关，2018年和2019年新增就业人口下降和隐形失业人口增加，导致了车市的新增购买力急速下降；

第三、2018年二手车增长17%和2019年二手车增幅预计在9%，导致了对低端新车市场的挤出效应；

第四、2018年到2019年，汽车的使用周转周期开始延长，数据显示，2018年比2017年延长了0.47年，推迟购车意愿非常明显。

如此种种，最终都会表现为两个明显的特征：消费理性升级、购买非理性延迟。

前者表现为更为实用和可靠的产品和品牌被追捧（日系）、以五菱为标志的低端车型被加速抛弃；后者则表现为：价格战方兴未艾、库存深度节节攀升。

车市难上加“南”（难），也在一路向南（南方）。

随着市场萎缩，但是“马太效应”继续在区域市场和品牌之间分裂。山东、河北和河南几个经济大省经济陷入困难，南强北弱的经济二元化也在加速分裂中国车市。

未来几年，以吉利、长安代表的南方本土品牌，以日系为代表的南方合资企业未来将继续扩大领先优势；以经济发达的长三角和大湾区市场为核心的沿海南方市场将在中国车市中占据越来越重的比例。

谁占据南方，谁赢得先机。“一汽-大众2019年以来在南方份额提升接近2%。”去年11月18日，时任一汽-大众华南区域总经理的张强对《汽车公社》说。一汽-大众在日系大本营的虎口夺食，强硬地在2019年保持全年微增长，并与在南方节节败退的同门兄弟上汽大众走出一条完全不同的周期曲线。

在《中日必有一战》中，《汽车公社》预判：随着未来东亚经济一体化和全球汽车未来十年深刻变化，以“混动+电动”为核心驱动力的日本汽车将在中国市场继续跑马圈地，有望在中国汽车市场的份额从当下的20%左右攀升到最高30%，但是最终逐步放弃在低端市场与中国品牌的争夺，在2030年左右，逐步主动回到25%左右，形成仅次于中国本土品牌的第二势力。

巨人的三岔口

这一年，《汽车公社》讲了许多故事：有下跌的故事、也有逆势增长的故事；有怒其不争，更有哀其不幸的故事；有人的故事，也有春天的故事。

我不准备继续调侃安进先生，我也不再触碰那些把传奇的捷豹路虎卖得如此糟糕、却还在变着法子彪炳自己的人那脆弱而敏感的内心。历史将公证地把他们抛弃在故纸堆里面，独留浮夸和拙劣的背影。

这些年，成绩和数字来得如此夺目而容易，这磅礴之势，让多少繁华如烟花般绽放，又让多少人幻象顿起。

错把井喷当常态，错把平台当能耐，这些每个平常人容易犯的错误，在这繁花似锦的好年岁里，一犯再犯。

但是业因果报迅疾而来。残酷淘汰赛中，强大如上汽集团已在2019年迎来转折。2018年销量达到史无前例的705万辆巅峰之后快速下坠，2019年预计跌至610万辆左右，由于核心支柱上汽通用和上汽通用五菱持续看衰，未来三年，上汽跌至500万辆以下是大概率事件。

诞生于1969年、2010年超越一汽，跻身亚军的东风公司去年低调的迎来了50周岁庆典。去年的许多月份，一汽的销售数字实际上已经无限接近东风。2015年以来，因为种种原因，东风的顶层设计出现严重迟滞和误判，不仅在自主整合，新能源发展战略上毫无起色，神龙汽车的“天灾+人祸”崩溃式下滑让人瞠目结舌。

反观徐留平执掌一汽以来，以“红旗”为抓手，一汽在红旗、商用车和合资业务上接连逆势上扬。坐拥大众和丰田两大强大的合资伙伴，即便奥迪出现冲锋无力的局面，但在2020年超越东风，2023年威胁上汽的龙头地位，来势汹汹。

2019年11月份中保研的帕萨特“碰撞门”爆发，掀开了上汽旗下核心单元上汽大众的最后一片遮羞布，而看似是产品质量的事件，实则是整个上汽集团多年的傲慢的代价。而红旗10万辆的狂飙与一汽的逆势上扬，则昭示着强大的国有资本在一个强大的领导者的推动下，“集中力量办大事”的中国模式，仍然有着强大的生命力。

东风则是另外一个代表，2015年之后，因为接二连三的冲击，东风彻底陷入自我束缚，决策者裹足不前、实干者退避三舍、搅局者乘机狂欢。一曲悲歌，几多蹉跎。

自主三巨头吉利汽车、长城和长安汽车有惊无险地度过了2019年，但三家翘楚各有各的疼。吉利汽车的现有人才储备、资金现状和研发储备无法在漫长的冬日里支撑如此庞大的体系；长安汽车的漫漫长夜，要不是被CS75?Plus顽强破晓，公司将彻底离开第一梯队；长城汽车哈弗F7系成为2019年灰冷的夜色中“最靓的仔”，但是WEY的毫无起色，长城汽车的品牌突围之路，和领克一样，路比心长、梦比脚远。

江淮和众泰？苟延其实是一种更深的痛；猎豹和幻速的死亡，何尝不是一种的解脱与永生！

“摇篮在地狱的上空摇晃”

“摇篮在地狱上方摇晃。”《汽车公社》去年年终盘点的时候，展望2019年，在迷茫和下跌中，带着悲悯和不屈，继续顽强地寻找通向未来的希望。

多么感谢这一次如此果决而无情的出清，它洗净铅华，让岁月沉淀；它驱除劣币，让良者瞩目；它怯魅未来，让规律和敬畏散发出智慧之光。

“2019年不是车市最困难的时候，因为现在很多公司的盈利情况还不错，等到这些公司的盈利都不能确保了，那时候才是真正困难。”2019年7月份，面对史无前例的-16.5%的负增长，吉利汽车总裁安聪慧说。

“2020年和2021年，丰田在中国会面临双积分和CAFC（咖啡法）的巨大压力，如果按照积分计划的实施，盈利将会受到很大的影响。”丰田中国执行副总经理董长征2019年12月27日下午，展望未来时，无不担忧。

一家是自主品牌的翘楚，一家是风头无二的强势合资品牌，面对未来的不确定，已然在做着最坏的打算。

领先者居安思危，危局中戒奢以俭。2019年12月28日晚上，蔚来的LOGO、李斌的笑容与“Belive?in?Better”的誓言，比肩而立在硕大的深圳体育馆上，一万多车主自费前往“NEO?Day”（蔚来日），为困难中的李斌打call，为中国电动未来站台。

为什么马斯克可以引领特拉斯在过去15年突破一次次危机，而不给带着同样梦想的蔚来和李斌一次“失败的机会”？虽然饱受无数次的质疑和资金危机，但是已经成为距离特拉斯最近的蔚来，在所有新势力中最配得上成功的一家。

“2019年可能会是过去10年里最差的一年，但却是未来10年里最好的一年。”这些人云亦云的鸡汤对帮助我们穿透未来丝毫无益。

发轫于2000年的中国汽车井喷式增长已经在2017年结束，但中国汽车文明的进程并未终结，经历2018年到2022年挤压式市场出清之后，庞大的市场基础和“良币驱逐劣币”，一个更加理性和高质量的中国车市将继续向在2030年冲刺年3000万辆坚定迈进——为此，是不是又可以和汪云青赌上一把？

弗拉基米尔·纳博科夫在《诉说和记忆》中以强烈的反差暗示着生死兴衰的相互转化：“摇篮在地狱上方摇晃。”正如失去的背后，却又蕴含着新一轮的萌发因子。我们为何忘了从冰雪冻土的罅隙里，去寻找那一弯充满希冀的嫩绿新芽？

在“温故2019”的最后，和大家分享一个儿童绘本《田鼠阿佛》的故事：

“谁在天上撒雪花？谁融化地上的冰凌？

谁会把天气变好？谁又会把天气恶劣？

谁让四叶幸运草在六月里生长？

谁熄灭了阳光？谁又把月儿点亮？”

从吴淞江的初秋到黄浦江的寒冬里，《田鼠阿佛》是孩子们的最爱，我和他们妈妈一次次不厌其烦地一起阅读着五只可爱田鼠的故事，它谆谆教导每一个人：只要你在春季里采集过颜色、夏日里收集阳光、秋收时采集词语，即使在最寒冷最黑暗的冬天，闭上眼睛，眼前也会出现太阳的金色光芒，缤纷绚烂的田野，以及流淌的诗意。

诗人兰波说：“只要我们怀着火热的耐心，到黎明时分，我们定能进入那座壮丽的城池。”

所以，即便未来日短夜长，温暖、光明、和面对困难的勇气，永远是生命中生生不息的力量。

关于2020年的市场预测、趋势和大事件讨论，请关注1月底2月初推出的《汽车公社》年度策划：《2020∣格局与趋势（上）：时间的敌人》

文/卫金桥

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