英菲尼迪ex二手车,英菲尼迪suv二手车

1.国标6车型有哪些？

2.二手敞篷车有哪些

3.30万买什么车比较好？

4.大家快来帮我推荐款车吧！

5.舒适？速度？——宝马X5 F15 50i

讴歌，英菲尼迪，雷克萨斯在我眼中都是比较好的车，处于偏上级别的车，感觉是成功人士开的车，要问哪款车好，我们得从根本来比较。

这三款车都是日系车，本田，日产，丰田这三个车企可以说是占了全世界的半边江山的，我们不得不承认我们的技术在一些方面是赶不上日本的。

讴歌是日本本田车企名下的一款高端的子品牌，在美国创立，它的名称来自于Accuracy这个单词的意思是精确的意思，这个意思正反应了讴歌的质量属于上乘。讴歌是日系车第一个豪华品牌，主要以运动为主细胞灌入车当中，讴歌品牌有国产的广汽讴歌和进口讴歌。

英菲尼迪也是日系车，它是日产旗下的豪华子品牌，因为它的潮流设计和高性能在几年时间里成长为全世界豪华车的重要品牌之一。它包括轿车，越野，suv和双门跑车，性能还是很强大的。它有国产的东风英菲尼迪和进口的英菲尼迪。

雷克萨斯也是日系车，是丰田旗本田下的豪车品牌，雷克萨斯用了十几年的成绩超过了奔驰宝马，所以雷克萨斯还是很牛逼的。

要问这三款车哪款好，我们选择销售量最好的车型比较。讴歌CDX是讴歌系列中卖的最好的，而讴歌CDX2018款2.0L两驱创享版Hybrid，它虽然是紧凑型suv但是它是油电混合的，变速箱是E—CVT无级变速，百公里加速8.6，工信部给的综合油耗是5/L100km，这个油耗可是相当低的，进气形式是自然吸气，它的电动机总功率是135kw，前置电机，在主被动配置上还是很全的，比如车身稳定，车道偏离等都是有的，辅助配置，定速巡航，自动泊车，悬架可以软硬调节，都有配置，全景大天窗还是挺醒目，采用的是方向盘换挡，很有驾驶体验哦，讴歌这款车的配置还是挺多的，不然怎么可能位列豪车呢。

雷克萨斯选择销量最高的2017CT200h精英版单色的来说说，它也是油电混合，E—CVT无级变速，百公里加速10.3，这个是没有讴歌强大的，工信部给出的油耗是4.6，这个在平时使用的时候肯定不止这么多，进气形式也是自然吸气，也是单电机，主被动配置没有讴歌多，但是车身稳定，刹车辅助等还是都带的，标配辅助配置只有一个上坡辅助，有点失望，标配连天窗都没有，差评，更不说方向盘换挡了，总体没有讴歌好的，这里我们选的是销量最好的，但是这个并不代表雷克萨斯不好。

英菲尼迪选择Q50L2018款2.0T进享版的来说，级别是中型车，不是油电混合，发动机是2.0T211马力L4，变速箱七档手自一体，百公里加速7.9，进气形式是涡轮增压，这个还是很好的，主被动配置也没有添加并线辅助，车道偏离等，辅助有全景摄像头，发动机启停技术等，不支持方向盘换挡，英菲尼迪还是挺好的，适合年轻人开。

要问哪款车好，这还是要看个人，这三款都很好，属于上上乘了。同价格还是选择日系车吧，因为同价位的欧系车配置肯定没有日系车好。

国标6车型有哪些？

菲尼迪搭载三款发动机，分别是2.5升自然吸气发动机、3.5升自然吸气发动机和3.7升自然吸气发动机。2.5升自然吸气发动机为v6，代号vq25hr。发动机最大功率173kw，最大扭矩253 Nm，最大功率转速00 rpm，最大扭矩

英菲尼迪ex25发动机号在哪里 菲尼迪搭载三款发动机，分别是2.5升自然吸气发动机、3.5升自然吸气发动机和3.7升自然吸气发动机。

2.5升自然吸气发动机为v6，代号vq25hr。发动机最大功率173kw，最大扭矩253 Nm，最大功率转速00 rpm，最大扭矩转速4800 rpm。发动机采用cvtcs技术，采用铝合金缸盖和缸体。

3.7升自然吸气发动机的代号为VQ 37 HR，该发动机最大功率258kw，最大扭矩361 Nm，最大功率转速7000 rpm，最大扭矩转速5200 rpm。这款发动机采用多点喷射技术，铝合金气缸盖和 气缸体 。

3.5升自然吸气发动机最大功率234kw，最大扭矩341 Nm，最大功率转速6,800 rpm，最大扭矩转速4,800 rpm。发动机采用cvtcs技术，采用铝合金缸盖和缸体。

菲尼迪ex车型前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。这辆车的前后悬架都有稳定杆。

稳定杆可以减小汽车在快速转弯时的侧倾幅度，从而提高汽车的操控性。 英菲尼迪fx35二手车油耗 菲尼迪fx35百公里耗油15.7升。菲尼迪fx35是英国菲尼迪旗下的一款中大型豪华suv。Fx系列已经停产，但是英国菲尼迪旗下的这一系列车型还是比较有名的。Fx系列车型也属于轿跑suv，这款车的设计非常动感。

Fx有四款发动机，分别是3.5升自然吸气发动机、3.7升自然吸气发动机、4.5升自然吸气发动机和5.0升自然吸气发动机。

Fx35采用3.5升v6自然吸气发动机，最大功率244kw，最大扭矩350 Nm。这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为4800转/分。这款发动机采用多点喷射技术，铝合金气缸盖和气缸体。

与这台发动机匹配的是一台7at变速箱。

fx35的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。

这辆车的前后悬架都装有稳定杆。

稳定杆可以限制车身的侧倾范围，从而提高汽车的操控性和转弯速度。

Fx35还配备了全时四驱系统和多片式离合器中心。

配备全时四驱系统的汽车四个车轮始终提供动力，全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。 英菲尼迪ex25发动机号在哪里 @2019

二手敞篷车有哪些

你好，国Ⅵ的车型真的太多了，我就先列举几款车型，广汽丰田凯美瑞，上汽大众-帕萨特，一汽大众奥迪-奥迪A4L，上海大众-朗逸，北京现代-菲斯塔，华晨宝马-宝马X3等等车型，而且价格不均，上到五六十万下到几十万，我们就简单的说一下广汽丰田凯美瑞达到国Ⅵ标准的有哪些款。

凯美瑞在国Ⅵ车型中算得上中等价格，目前在18万元-28万元左右，新款在2019年2月份上市，属于中型车，排量不是很大，所以才能达到国Ⅵ的标准，凯美瑞的发动机是2.0L 178马力 L4的，配有模拟10挡CVT无级变速，百公里油耗在7L左右，给的数据是5.5L，油耗真的是非常的低，4门5座三厢车，作为中型车的他重量也不是很重，空车重量是1530kg。

在凯美瑞的车型中达到国Ⅵ标准价格最贵的是2019款 2.5S 风尚版 国Ⅵ 22.5万元左右，车身大小没有变化，但是升级了不少辅助配置，在变速箱上面升级为8挡手自一体，发动机也提升为2.5L 209马力 L4的，百公里油耗大概在7-8L左右，空车重量在1570千克，标准的国Ⅵ车型，并且动力也足，在安全性能方面也不含糊，安全性能方面该有的都有了，有全车的未带安全带提醒副驾驶，前后排，头部安全气囊等等。

凯美瑞的新款只有五款不是国Ⅵ标准，其余几款到达到了环保级别国Ⅵ的标准，丰田凯美瑞这款车不论是价格，还是车身都非常的美丽。

30万买什么车比较好？

敞篷车的售价一般都比较高，选择一款质优价廉的二手车敞篷车，可谓是明智之举。比较划算的二手敞篷车有哪些？

两座敞篷车

车迷们一定对宝马Z4、奥迪TT、奔驰SLS AMG不陌生，虽然这些车的价位都不低，但是卓越的设计和出色的驾驶性能都令人们心驰神往。宝马Z4犀利的外观设计、卓越的操控性能和3.0双涡轮发动机所带来的强劲动力，都令敞篷车迷们心动不已。 而奥迪TT可谓敞篷车中的经典之作，电磁减震系统令舒适性和运动性之间得到了很好的平衡。奔驰SLS AMG上掀式的鸥翼门是300SL的延续，彰显奔驰SLS AMG的华贵气质，不过300多万的售价不是一般人能消费的起的。

四座敞篷车

如果想要大空间的话，四座敞篷车绝对是你和朋友出游的理想座驾，那么四座的二手敞篷车有哪些？目前比较热门的四座敞篷车有奥迪A5、宝马330i敞篷轿车、奔驰CLK 200 Kompressor敞篷版、英菲尼迪 G37 Coupe、雷克萨斯IS 300C、萨博9-3 Vector 2.0TS敞篷跑车等。

硬顶敞篷车

目前市场上的硬顶二手敞篷车有哪些？主要有标致307CC、标致206CC、宝马328i、宝马335i、mini couper、沃尔沃C70、大众EOS、软顶敞篷跑车等。而阿斯顿马DB9、奥迪R8、保时捷911、奔驰SL级、宾利欧陆、布加迪威航、大众EOS、法拉利458Italia等高端敞篷车型在中国市场表现相当不俗。

软顶敞篷车

男人喜欢自由，女人喜欢浪漫，而敞篷车正好满足了他们共同的愿望。目前主流的软顶敞篷车包括劳斯莱斯100EX敞篷车、克莱斯勒Crossfire敞篷车、Mini敞篷车、奔驰CLK55、高尔夫敞篷车、甲壳虫Cabrio、阿斯顿马丁DB9 Volante等。

二手敞篷车有哪些？敞篷车按照自身结构的不同分为两座、四座、软顶和硬顶之分，不管以何种方式进行划分，都能根据自己的实际经济水平选择合适的敞篷车。如果购买二手车最好到正规二手车交易市场进行交易，如果喜欢网上看车，最好到专业卖车网站，千万不要轻信个人发布的低价卖车消息，以免上当哦！

大家快来帮我推荐款车吧！

如今，20-30万左右的豪华品牌入门级车型，已经成为了众多白领、中产阶级的热门选择，尤其是老师、程序员、公务员、医生、律师等、都是消费这一类车的主力。这一次，迪哥就为大家推荐几款适合这些精英人士的豪华品牌座驾。

1、奥迪A4L 奥迪A4L外观延续了家族式的设计风格，依然是沉稳大气，也不缺少运动风范。而且根据高德地图的统计，奥迪品牌也是很多公务员、教师等群体的首选。

外观方面，奥迪A4L使用的是最新家族设计语言，犀利的矩阵式LED大灯科技含量很高，不仅节能还能进行项调节，发动机舱盖上增加了两条棱线，比现款车型更有运动质感。内饰部分，全新奥迪A4L内饰设计的很新颖，方向盘握感很棒。液晶仪表、悬浮式的液晶屏以及电子档把等，很多细节都凸显了奥迪以科技为主导的内饰设计风格。

配置方面，除了前后驻车雷达、多媒体系统，以及自动分区空调等，奥迪官方还提供很多倒车雷达、12.3英寸全液晶仪表等选装件。动力部分，A4L搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率180马力，峰值扭矩为320牛?米，匹配CVT变速箱。

2、沃尔沃S60L 沃尔沃最大的特色就是低调素雅，高冷的北欧工业设计风格也深受很多精英人士喜爱。而且沃尔沃历来主打车厢环保、安全的特色也深得他们的认同。根据胡润统计，沃尔沃可以说是众多豪华品牌中车主平均学历最高的一个。

外观部分，沃尔沃S60L依旧延续了家族特征，简约而独特，虽然新款外观并没有什么改动，但是现款已经足够协调，足够耐看。新款加长幅度并不十分夸张，与同级别相比更紧凑，且运动气息也更多。内饰部分，沃尔沃对内饰材料进行了有机挥发物、气味以及甲醛等测试，所以车内散发标准远远高于行业平均水平。

配置方面，S60L配备了全新的车载智能交互系统，包括互联、服务、、导航、控制等34项车载互联功能，且还配备了车内空气质量控制系统和座舱清洁系统。动力方面，S60L装备的是2.0T涡轮增压发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，并配备换挡拨片。

3、雷克萨斯CT 雷克萨斯温和、变化丰富，带有浓厚的东方韵味，而近年来线条越发大胆、富有攻击性，更能取悦年轻人。而品牌蕴含的温和调性，以及主打混合动力的环保、耐用可靠、精致等特色，也是它受到年轻白领喜爱的重点。

外观方面，雷克萨斯CT外观更靠拢最新家族化设计，视觉效果很不错，网格状纺锤形中网很具有攻击性，加之四周的镀铬条装饰，辨识度极高。内饰部分，在全民皆触屏的年代里，CT依然保留了很多物理按键，做工和用料保持了一贯的优秀。

配置方面，CT配备了7英寸液晶显示屏，功能也很强大，主驾驶8向电动调节、一键启动以及无钥匙进入系统等高科技配置也在其中。动力方面，CT采用1.8L直列四缸阿特金森循环发动机为基础的混合动力系统。

4、奔驰GLA 作为代步的入门级豪华品牌汽车来说，奔驰GLA既有浓郁的设计感，又有SUV独有的野性风格。优雅而不失灵巧的造型风格，很适合那些单身的年轻才俊。

外观方面，其实它更像是一台加高了的奔驰A级，五幅AMG轮圈很经典，整体设计风格选择了最新家族设计风格，加入了越野气息的运动包围，很吸睛，颜值颇高。内饰部分，虽说是“套娃工程”，但是却依然很漂亮。做工也是很好，让人觉得非常完美。

配置方面，诸如后排出风口、副驾驶座椅电动调节、定速巡航、自动泊车、上坡辅助等等都足够齐全。动力方面，奔驰GLA搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力211匹，匹配7速双离合器变速箱。

舒适？速度？——宝马X5 F15 50i

看你如何的需求选车，外表比较靓的，X3，卡迪拉克SRX，奔驰GLK300

现在GLK300国产了，价格便宜，保养贵，高调，但是可能空间可能不符合您的要求

X3动力不错，价格高了点。

SRX动力比较肉。

其余可以考虑普拉多，不考虑民族情结的话，车子不错，配置也可以，但是高速比较弱，100码以上可能不如公路型车子性能那么好。

当然了，极光也可以，现在还降价。看自己需求，多去汽车论坛转转，会发现适合你的。

先放一张改完后的样子，真的很凶！

先放一张改完后的样子，真的很凶！

哈喽大家好，首先介绍一下背景。?图先放上来！?车是2019年提的2016年的二手车，当初价格全下来大概是5.6万加币，折合人民币28万多一点吧！大概是新车价格的一半！?我个人在加拿大，我待的这个地方将近半年冬天，冬天雪也很大，再加上我个人比较喜欢大车，所以当初直接在卡宴，x6,?x5?.Gle?之间选择！(当初x3?q5?glc没有考虑，尺寸内部空间就算差不多，和大型suv还是差了不少。)预算控制在6万加币内，大概折合人民币30万左右，因为这些豪华品牌的suv贬值度简直可怕，所以只考虑3年新左右的二手车。而且像3年新的大概在5万公里左右的二手车，一般也就是原价的一半了，个人感觉还是很值得入手的！?Option?1:卡宴?卡宴毕竟破鞋，品牌在这放着也是宝马奔驰奥迪比不了的！首先看基本款的卡宴，都在预算内，不过是3.6?V6的自然吸气，我上两辆车都是自然吸气，3.5v6的英菲尼迪ex35，和3.7?V6的讴歌zdx，实在想换个turbo涡轮感受一下！还有就是卡宴价格合适，车况好的太少了！基本没有在售的。?本想上卡宴s或者是gts，尤其是被gets包围所吸引，不过！车太少了，当初要的比较急，所以没有太多时间在附近城市找车。?还有就是个人感觉卡宴屏幕有点赶不上时代，倒车影像分辨率实在太低，而且考虑后期维护维修成本，先搁置成为备选。?Option?2：奔驰GLE,?这个车当初只考虑coupe版本，因为真的爱那个屁股的造型，简直是好看到爆！而且gle43?coupe的声浪开到sport+后真的好听，而且这个车贬值度没有这么快，所以那段时间一直在找合适的！无奈！还是车太少，压根没有几辆再卖，而且怎么说和马上出的新款差距有点大，和上一代ML差的有点小，所以还是在观望中！不过还是心心念那个coupe的屁股，现在看来还是好看，这一代新款的Gle?couple做的我个人感觉贼丑！上一代的带AMG包围的Gle?couple真的可以和x6有一拼！?Option?3:宝马x6/x5?说实话，x6真的是我的首选！首选！真的被这个外形不知道迷倒了多少次，那屁股实在太性感了，整体的coupe造型简直是心心念太久了！可是！又是市场上合适的x6太少了，因为加拿大大家感觉对x6这个造型不大感冒，而且实用性差，所以卖的也不好，二手车也很少。当初看的时候都是不带M套件的，不带M包的实在太丑接受不了！所以就连着x5一起看～?其实当初也在看X6m/X5m?，只不过当初预算有限，合适的车都超过预算了，或者是已经出保了的，实在不敢拼运气，所以pass了

当初刚提车的样子，现在看起来很普通

当初刚提车的样子，现在看起来很普通

当初真的没有想买个50i?想找一台带?M?performance?2那个包的普通的35i，那个包多了M?power?kit?多了M排气和碳纤维前唇后扰流，真的和普通的不一样！自己也知道其实8缸车只有后段才能感觉出来！但是就是这么巧，这辆车就出现在我的视线中！16年45000多公里，黑外白内！Nappa?皮！B&O升降音响，夜视！基本除了ACC没有能选的配置都选上了！轮胎前20寸，275，后305，真的是宽到吓人，也带来了满满的安全感！?自吸门，座椅通风，前方碰撞预警，盲点辅助，车道辅助系统，前方行人侦测，抬头显示，360度摄像头，基本该有的都有了！?所以……冲！好在这边没有这么高的排气量税和其他税费，有8缸果断上8缸！等拿到Pr回国了，国内可真不是说开得起v8就开得起的，再加上我们这边油不贵，脑子一热就冲了这辆车！

被塞得满满的，4.4T?V8?twinturbo双涡轮

被塞得满满的，4.4T?V8?twinturbo双涡轮

当初觉得白色内饰不耐脏，确实是，不过真的好看！终于知道为啥像顶级D级车，很多人选择白色内饰了，真的显得很优雅！

纯白Nappa内饰，带座椅通风?

纯白Nappa内饰，带座椅通风?

动力数据，4.4T?V8双涡轮，?445HP?480tq.?0-100km?大概4.9秒，这个数据对于suv来说真的是相当可了！切换到sport?，8缸车的动力真的不是吹的，整个车立即进入暴躁的状态，油门稍微一点，整个车头就往前冲！尤其是高速，车速在80的情况下，一脚油门下去，立马160?170?公里每小时，这种8缸车带来的源源不断的动力，真的是别的车无法比拟的！开过朋友的TTrs，5缸也是400多匹，是很快，但是后段踩起来的感觉真的不一样！?总的来说，动力完全够用了，但是用不到没事，必须要有！

这方向盘看的让人激动！点火

这方向盘看的让人激动！点火

放两张朋友的TTRs，这小车真挺有意思的！

放两张朋友的TTRs，这小车真挺有意思的！

B&O***满满

B&O***满满

氛围灯，音响也有一小条

氛围灯，音响也有一小条

带B&O升降音响，每当打火启动的时候自动升起，停车熄火锁车自动落下，***真的满满的！晚上还带小灯！不过说实话，感觉没有特别明显音质提升，和奔驰的大柏林之声和宝马新的宝华韦健还是差一丢丢。估计是因为瓦数不够或者是喇叭数量不够的原因。?拿到车后，自己改了不少地方，换了碳纤维的后视镜，加了碳纤维的内饰条！宝马原厂的碳纤维前唇和后扰流板！换了熏黑中网，带上夜视的中网真的颜值档次一下子提升上来了！

这是刚提车时候的样子，普普通通

这是刚提车时候的样子，普普通通

当初弄到的原厂纯碳纤维前唇，安上以后，气场爆表！

施工中～

施工中～

正在施工安装前唇

正在施工安装前唇

碳纤维内饰条

碳纤维内饰条

碳纤维内饰条?坐在车里也是满满的碳

碳纤维内饰条?坐在车里也是满满的碳

改完以后，真的越看越爱！路上基本找不到一样凶的x5了！

前唇改了后有点低，所以有时候下雪大了会铲雪

前唇改了后有点低，所以有时候下雪大了会铲雪

没改前唇之前，M包的x5已经比较凶了，不过可能为了更大的接近角，所以前下巴那还是比较高。自从加了前唇，那股劲立马就出来了！

气场爆棚

气场爆棚

这个角度看前脸，真的帅！

这个角度看前脸，真的帅！

中网带夜视，气场又不一样了！

中网带夜视，气场又不一样了！

关于油耗方面，因为大型suv，基本维持在市区16?个油，高速11多一点，综合下来15左右，还是比较满意的啦！一箱85升，高速600公里，市区400多公里。

加满一箱大概450人民币吧

加满一箱大概450人民币吧

油耗大概在16左右，市区偏多

油耗大概在16左右，市区偏多

关于夜视功能，很好用但是也比较鸡肋！晚上打开后，明明看不到人，夜视上显示后开过去果然有人。平时真的也想不起来开，不过还是有总比没有好哈哈哈！

夜视在晚上好用极了，不过也比较鸡肋

夜视在晚上好用极了，不过也比较鸡肋

后排没有想象中这么大，但是完全够用也很舒服！

后排没有想象中这么大，但是完全够用也很舒服！

虽说是液晶仪表盘，但是肯定不如现在的全液晶仪表盘显示的内容多，基本就是不同模式下有不同的背景，然后一些提示。刷了隐藏，开机画面是x5?m50i?有这些已经比较满足了。朋友的M550还可以刷alpina?B5的仪表盘，表底直接到330，有点羡慕哈哈哈

仪表盘运动模式下?红色表底?超级好看！

仪表盘运动模式下?红色表底?超级好看！

最后：?在拥有一年的时间后，个人原因就卖掉了，卖的时候才56000多公里，真的直到最后一刻才知道有多么不舍得。真的，为了这辆车付出了很多改了很多花了很多心血，在上面。虽说他没有带我去很多地方，但真的从来没有掉过链子，在这一年多的时间内没有任何漏油情况，没有任何质量问题，各个功能使用完好。总的来说是我自己拥有?过最满意的一台车，也是最贵的一台车！?真的不知道以后回国后会不会再开上8缸的车，不过这种感觉真的很爽！大家以后有实力的话还是上8缸，真的值得拥有，不会后悔的！