二手车成交说说怎么写,二手车销售朋友圈说说

1.怎么买到一辆好的二手车

2.瓜子二手车严选直卖店怎样？买过车的说说。

3.为什么日系二手车这么贵，超级保值，能否说说你对车的看法？

4.Q3一年用车体会，好的坏的都说说

5.什么样的二手车值得买

瓜子二手车网站就是一骗子网站！我的6千多块钱的服务费，1千块钱的保证金，他们说不退就不退！带买家看车，身上还偷偷藏有录音笔，与卖家交谈就不退服务费了！从始至终都没跟买家没说不退服务费！钱我要不回来就认了，在这里提醒大家，不要再被骗了！

怎么买到一辆好的二手车

您好，汽车管家团队为您解答

一.认真核对证照。在买车时,对车主身份证、车辆原始发货票、车辆购置附加费(税)证明、机动车行驶证、养路费证明、年检证明以及保险单要仔细核对。

二.别轻信里程表。将公里数调小是卖家们常用伎俩,真实车况可通过检查发动机了解。

三.是否上漆很重要:车身膜漆有无脱落,面部漆有无新印记,在排气管、镶条和窗子四周有无多余喷漆,有的话,则说明是翻新车。

四.观察焊接点:确保车门、头、尾与车身之间的接缝平滑。如果缝隙大小不一,线条弯曲,装饰条脱落或是损失,证明该车是事故车。

五.仔细观察车厢:在坐椅、地毯及其他车厢部分有没有不正常的铁锈或锈蚀。锈蚀严重的有可能车子是水泡过的。有些车为了掩盖车厢内的问题,故意加上一些亮眼的装饰迷惑人。

六.除检查发动机、油箱等主要部件外,试驾时要留意水温、机油、散热情况等。

如有不懂请追问，满意请采纳，您的采纳是对我们汽车管家团队最好的鼓励。

瓜子二手车严选直卖店怎样？买过车的说说。

二手车市场流传着一句话:“凡是造了二手车，买了新车的人，都会后悔。”诚然，在预算有限的情况下，买一辆二手车可以满足基本的用车需求。

然而，这个行业鱼龙混杂。如果没有一定的警惕意识，盲目听从别人的安排，会造成很大的损失。今天就来说说买二手车最需要避免的一些“坑”。

杜绝“捡便宜”思想

一直以来，二手车圈都认同“一车一条件一价格”的原则。每辆车都有独特的商品属性，不会有很大的价格差距。

虽然名义上是“二手”，但交易过程中的价签不会被破坏。如果你试图以捡便宜淘好货的思路去试探二手车圈，需要三思而后行。

虽然可以低价买到高端车，低价买到好车，但这种好事是不能满足的。

不可偏信卖家

在购买过程中，由于很多人都是第一次购买二手车，极容易被卖家牵着鼻子走，失去正确的判断。

比如卖家总是宣称“绝不卖浸过水的事故车”“所有车都没检修过”来吸引消费者的注意，然后，轻描淡写地避开重要的东西，表示“除了轻微的刮擦之外没有问题”“车在少数公里的情况下状态极佳”，却完全不提其他问题。

如果发生这种情况，很有可能会有很大的隐患。

购买时机与平台

汽车市场有“金九银十”的说法，二手车市场也不例外。每年这个时候属于卖方市场，车价会处于高位，卖方不会轻易盈利。

但如果临近年底，面临新车上市的压力，二手车也有贬值的风险。这时候，我们会主动去获取更合适的报价。

此外，平台的选择也很重要。最好选择有一定资质的在线app或者正规的交易市场，直接联系车主需要格外谨慎。

注重程序正规

以前很多人买二手车的时候，往往头脑发热就做决定，不在乎手续合法不合法，导致出现问题时被动，无法维护自己的合法权益。

一般情况下，买卖二手车有七个程序。

01.

确认当地准入标准，看你有没有资格买车。

02.

锁定选车目标，避免盲目起步。

03.

查询相关信息，了解市场情况。

04.

现场询问，货比三家。

05.

检查车况，协商售价。

06.

签合同，办理过户。

07.

备案完成，交易结束。

说到最后：

二手车对工薪阶层有吸引力，可以满足人们“低价买车”的需求。但是，面对复杂的市场环境，没有一定的防范，我们会后悔的。

但是除了上面提到的注意点，目前很多二手车商也在和金融机构合作，在一些费用上比较刁钻，但是“0首付”往往需要花更多的钱。

每个人在购买车辆时都需要更加小心，以免成为傻瓜。

百万购车补贴

为什么日系二手车这么贵，超级保值，能否说说你对车的看法？

瓜子还是挺靠谱的，不过每个平台都有好车，每个平台都有烂车，要懂得挑。如果你是卖方，我还是比较推荐上瓜子的，因为在这个平台上能卖出一个相对高的价格。如果是买方，就不是很推荐，因为是卖方市场，价格出的偏高而且车源不是很多。总之就是不用偏迷信某一个平台，车子要靠自己实地去看，价格也可以具体去商量，平台买车是有保障的。

望采纳

Q3一年用车体会，好的坏的都说说

为什么日系二手车这么贵？实际上日系新车也不便宜，只要谈保值就不能忽视厂家指导价、与实际成交价的关系，实际成交价越低、保值率越差，实际成交价越高则保值率越高，所以所谓的保值率其实只能作为一个参考、并没办法体现出车子的实际价值，因为目前计算保值率的公式存在问题，一般而言常年加价的车子、保值率都高！

保值率=（二手价格/厂家指导价）*100%上面这个公式就是咱们一直用于计算二手车保值率的公式，它存在的漏洞就是用到了厂家指导价，在几十年前、厂家指导价或许可以代表实际成交价，而如今咱们的汽车市场逐渐的成熟、厂家指导价与实际成交价差异较大，所以这个公式再利用厂家指导价作为分母就有些不合适了；利用这个公式计算出的结果会存在两个趋势。。。实际价格低于指导价：越低、保值率越低。实际价格高于指导价：越高、保值率越高。

实际的例子某美系车、厂家指导价20万，消费者实际成交价15万、三年后二手车价12万（这仅仅是一个例子），那么它的保值率是多少？咱们利用上面的公式计算一下，12/20=60%，难道这个保值率就真的准确么？按照这个公式计算、消费者三年要损失8.00万元，而实际成交价是15万对吧？所以如果把分母变更为15万、那么它的保值率就会变成12/15=80%，这个保值率其实已经接近日系车的保值率了，为什么美系车的保值率那么低？其实就是因为这个公式存在漏洞罢了，所以才计算出那么低的保值率！

某日系车、厂家指导价25万，消费者实际成加价28万（加价三万），三年后二手车加为25万左右，那么它的保值率若按照上面的公式计算为25万/25万=100%，看到了么这100%保值率是怎么来的？其实还是靠较高的实际成交价所换来的，在存在漏洞公式的作用下、同样是贬值三万，但却产生截然不同的两种保值率，美系车贬值三万、保值率只有60%，而加价提车的日系车贬值3万、保值率却高达100%，所以这就是鄙人上文所提到了公式漏洞；这也是为什么日系车、以及一些德系车的保值率高的原因，实际成加价越高、保值率计算结果就越是高！

当实际成加价高于或远高于指导价时，就会产生接近100%、或超过100%的保值率，就像有些朋友对日系车赞不绝口说日系车用了几年之后、还能卖个新车价，或日系车不仅不贬值还有升值的趋势，这类说法其实都是公式漏洞所造成的结果；加价金额、高于贬值金额时，保值率将高于100%，不过这100%保值率的水分太大了！所以各位朋友计算保值率的时候，请注意指导价、与实际成交价的差异，如果差异太大、那么利用老公式计算的结果就不准，也没办法体现车子实际的价值；就像上文中鄙人举的那两个实际例子，两款车三年同样都贬值三万元，美系保值率只有60%、而日系车保值率却高达100%，这100%保值率真的是一种讽刺，所以朋友们对待这些高保值车、还是要理性一些，高买、高卖与低买、低卖其实相差不了多少，日系车的所谓高保值率、其实就是它的高实际成交价格，其实真正的保值率一点都不高！

什么样的二手车值得买

从去年提车至今，已一年有余，一直忙没时间去拍点照片，趁着周末出去的间隙给车拍了点照片，写篇用车作业，跟各位车友分享这一年来的用车体会。?现在车的选择很多，几万的几百万的，只要钱到位没有什么不可能，最可怕的是钱不到位却要求有点高，我开始是在国产车内挑，不是因为国产车不好，只是现在这社会说实话，车子还是讲一点附加值的，最终选择了在二手车里看看，挑一款合适的二手车真的比买新车难多了，考虑的方面也更多，最终趁着奥迪二手车4S店买车送质保的时候选择了Q3，办完手续就提车回家了。?来点美图

这个角度是最好看的。

这个角度是最好看的。

车头也很稳重

车头也很稳重

敦实的尾部。

敦实的尾部。

方方正正的后备箱，几乎百分百利用率。

方方正正的后备箱，几乎百分百利用率。

奥迪一贯的风格。

奥迪一贯的风格。

中控相比现在新出的车来说有点落伍了，但还挺好用。

中控相比现在新出的车来说有点落伍了，但还挺好用。

高级功能也有。

高级功能也有。

我是18款的自动时尚，1.4T?150马力的发动机，表面数据看不怎么样，在实际用车过程中基本够用了，只要舍得给油，动力就能提上来，我开的这一年几乎没有出现过动力不足疲软的情况，不管是起步还是加速都很果断，但是如果是喜欢暴力驾驶的，我觉得这个动力就不太长大成人一，推荐买2.0的吧，这个动力比较适合家用，也比较省油。?另外就是二手车的性价比真的不错，省了购置税，而且20万不到就能买到奥迪的SUV，用车提升几个档次，空间看着不大，家用完全够了，后排放倒后可能装货，出去旅行也可以，我觉得再小的SUV也比轿车强，底盘高通过性好，稳定性也不错，车子看起来有点老了，各项配置都跟得上时代。?缺点也有，也吐槽下吧，底盘有点硬，过沟过坎的时候有点颠，要放慢速度，这方面的舒适性差了点。?用车一年，Q3带着我上下班通勤，自驾旅行，访亲走友，接送客户，满足了我所有的用车需求，有缺点，但不能掩饰我对它的喜爱，希望和朋友们多多交流！

我是18款的自动时尚，1.4T?150马力的发动机，表面数据看不怎么样，在实际用车过程中基本够用了，只要舍得给油，动力就能提上来，我开的这一年几乎没有出现过动力不足疲软的情况，不管是起步还是加速都很果断，但是如果是喜欢暴力驾驶的，我觉得这个动力就不太长大成人一，推荐买2.0的吧，这个动力比较适合家用，也比较省油。?另外就是二手车的性价比真的不错，省了购置税，而且20万不到就能买到奥迪的SUV，用车提升几个档次，空间看着不大，家用完全够了，后排放倒后可能装货，出去旅行也可以，我觉得再小的SUV也比轿车强，底盘高通过性好，稳定性也不错，车子看起来有点老了，各项配置都跟得上时代。?缺点也有，也吐槽下吧，底盘有点硬，过沟过坎的时候有点颠，要放慢速度，这方面的舒适性差了点。?用车一年，Q3带着我上下班通勤，自驾旅行，访亲走友，接送客户，满足了我所有的用车需求，有缺点，但不能掩饰我对它的喜爱，希望和朋友们多多交流！

什么样的二手车值得买？

市场成交量较大的车型有：中档SUV、市场保值率高的车型、新车降价的车型、准新车、日系车。

1.中级SUV:SUV深受中国消费者喜爱。SUV是一款运动型多功能车，外观大气，底盘高。通常SUV采用前独立悬架和后非独立悬架，兼顾了汽车舒适性和越野性能。SUV在中国市场普遍定价，6万公里以内的二手车往往销量最好。

2.市场保值率高的车辆，如CRV、汉兰达等，在市场上保值率相对较高。大众的口碑在中国消费市场一直占据着很高的保值率。在市场上买二手车还可以省购置税，相对划算。

3.新车刚降价：现在新车频繁降价，新车降价后二手市场也在降价。降价后15-30天买二手车最合适。

4.准新车：准新车行驶里程一般在4万公里以下。有维修记录的车会被列为新车。这些车一般车况都很好，便宜，值得买。

5.日本车：总的来说，日系车比较省油，但是在安全系数上，日系车不如德系车。查博士建议消费者根据自己的需求购买。

上面大概说了说大体销量好的二手车类型，接下来，再具体说说一些比较适合入手的二手车。

迈锐宝

迈锐宝雪佛兰旗下的主力中型轿车，采用了1.5T涡轮增压+6速手自一体变速箱的动力配置，配有前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的主流配置，保证了一定程度的驾驶乐趣后，也能提供不错的驾乘体验。总得来说，如果你想用几万就买个B级车，如果你需要的是一辆大气稳重，既要有舒适的驾乘体验，也要能偶尔发挥出澎湃动力的车型，还有B级车的品质，那么就非迈锐宝莫属。开着舒服，有面子，还要啥自行车。

日产途乐

途乐的性价比其实是要高于普拉多，保值率也是一点都不差。因为它有陆地巡洋舰的尺寸和越野能力，但只需要普拉多的价格，最低配都是4.0L的V6发动机。

虽然新款的途乐在平行进口已经可以买到，但还是国五的排放标准，大部分地区都是不能上牌的，在本地买个二手车是最佳的选择。如果你不担心牌照的问题，买新车是最划算的，低配的四十多万就够了。

别克GL8

2013款的别克GL8作为一款商用车，超大的乘坐空间，可以让我们的双腿充分的有的放矢，舒适的真皮座椅使乘坐成为一种享受，是多人口家庭居家旅行的首选车，5万左右的价格值得入手。

奥迪Q5

二手15款的奥迪Q5，舒适型以上的全系标配博世音响，19寸大轮毂，重点是全时四驱，托森差速器，加油门能感觉到四个轮子在贴地输出动力。而且老款的内饰做工用量都比新款要好很多。

宝马X3

宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装 国V，新车指导价：49.68万；该车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大252马力和最大350扭矩，匹配8挡手自一体变速箱，百公里加速6秒多。目前该车二手市场车商零售价在35.8-36.8万之间。宝马X3真的是一款非常值得入手的车。

二手车千千万万，具体要选择什么样的二手车完全需要根据自身情况来做决定，千万别好高骛远选择太高端车辆，毕竟养车也是一笔很大的开销。