思铂睿二手车低配价格,二手思铂睿哪一款最好

1.偶然的种草到最后到手，入手09款思铂睿两个月

2.二手日系车买哪个性价比更好？

3.思铂睿的二手车辆值得购买吗？现在行情是多少？

您好。原车价打6.5折左右，另外，二手车的价格要看实际车况的，建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

偶然的种草到最后到手，入手09款思铂睿两个月

自从汽车市场进入寒冬之后，大部分车企都出现了不同程度的下滑，甚至个别企业还存在经营困难的情况。只有那些竞争力强大的热门车型未受到影响，即便是在二手车市场中依旧供不应求。它们可能不是同级中保值率最高的，但却是二手车市场中最受欢迎的车型。如果放在新车堆里，它们就好比那些加价车!

丰田普拉多

丰田越野车的可靠性和耐用性已经到了令人发指的地步，这也是为何我国环境恶劣的高原地区，丰田越野车随处可见。普拉多作为丰田最引以为傲的产品之一，曾经以"霸道"命名，在越野圈创下了一个又一个的传奇。相比竞争对手普拉多的内饰不够豪华、高科技配置也非常一般，但是其稳定性，在硬派越野车中几乎是无出其右。如果一定要给普拉多找出个对手的话，那只有自家的兰德酷路泽有这个实力。

丰田汉兰达

上一代丰田汉兰达引入中国市场之后，凭借着宽大的空间和舒适的乘坐感受，迅速成为了同级中的标杆。其实上一代汉兰达无论是配置、动力还是用料上的表现都不尽人意，但是其极为耐操的品质和舒适的驾乘感受，让它成为了二手车市场中的宠儿。同时也为现款车型的加价也打下了基础。如今，基于TNGA平台上打造的全新一代汉兰达已经在海外上市，国内的老款车型却依旧热销。

奥迪A6L

因为奥迪A6L巨幅的终端优惠，导致了它的二手车保值率并不可观，毕竟保值率是通过"用户卖车价÷厂商指导价"的方式计算。奥迪A6L作为国内公务用车的典范，其"官车"形象已经深入人心，尽管奥迪不断的在向年轻化靠拢，希望打开年轻人的市场，但结果并不尽人意。正是因为奥迪A6L的商务属性，再加上庞大的保有量，黑色的奥迪A6L在二手车市场中非常受欢迎。

丰田锐志

丰田锐志凭借六缸发动机的平顺表现和变速箱的完美匹配，提供了非常舒适的驾乘感受。此外，前置后驱和前双叉臂后多连杆的悬挂结构，使它拥有着浓厚的运动基因，因此斩获了大批粉丝。但是在更为严格的排放标准下，丰田锐志也难逃停产的命运，从此丰田再无锐志。自2017年国产车型停产之后，海外版丰田锐志也于2019年12月25日正式停产。如此一来，锐志在二手车市场变成了当之无愧的紧俏产品。

本田思铂睿

2009年东风本田引入了首款中型轿车--思铂睿，因为是与讴歌TSX只有一标之差，所以思铂睿天生自带运动基因，空间方面自然也就无法和雅阁相提并论，新车销量异常惨淡。但是在二手车市场，思铂睿因为保有量较少，再加上运动轿车的情怀成分，价格比同等车况的雅阁高出了一大截。不得不提的是，因为思铂睿是一款运动型轿车，导致这款车的车况大都比较糟糕，喷金喷漆都是家常便饭。如果车身大部分原漆的话，那价格就更加离谱了。

本田思域

尽管前两代思域在国内的市场表现一直不温不火，但这丝毫没有影响到它在二手车市场大放异彩。如果是一款是拥有2.4L自吸发动机加6速手动变速箱，这样硬核的动力系统的思域Si，那简直就是"理财产品"。除了车辆本身的可玩性非常高之外，其稀有性（因为销量太差，草草收场）以及对大排量吸气发动机的情怀，令思域Si的保值率非常惊人。2015年的二手车价格最低的也在16万以上，还有极个别的车主卖出了23.8万的情怀价，当年的新车都没有这样的待遇。

本田飞度

本田飞度高达70%以上的三年的保值率，给人一种『这价格还不如买新车』的错觉，这让那些竞争对手情何以堪?用丧心病狂来形容毫不为过。对于家庭用户而言，本田飞度灵活多变的车内空间，出色的燃油经济性和可靠的口碑，赢得了消费者的认可。而在改装圈，本田飞度巨大的改装潜力，令它拥有了叫板钢炮的能力。飞度可以说是谈情怀有情怀，谈性能有性能。

新车和二手车最大的不同就是，在选购新车的时候更在意品牌、配置和造型设计，但是在二手车市场，消费者更看重可靠性和耐用度。以上的这几款车型，除了奥迪A6L是因为无可复制的商务属性之外，其余的都是采用自吸动力的日系产品。要想知道哪款车的质量更可靠，转一圈二手车市场就能找到答案。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手日系车买哪个性价比更好？

毕业出来工作近两年，接手家里的11年英朗GT1.8L来开，开着问题不大，跑起来也很稳。但暗病多，各种地方开始漏和渗，多去几次修理厂都听不下去了，受不了了，想办法换车吧。新车家里支持买，但自己觉得暂时没必要，不想提前享受太多，而且现在想买一辆操控小车，空间肯定是短板的，几年后结婚一家人用也不舒服。所以，看二手车了。最初是看标志308s顶配的，看来看去觉得小毛病多而且没合适的车源就不考虑了，有一天在网上看车，发现了这个价可以买思铂睿喔，然后开始研究这个车了，找车源也不容易，本地第三方验车的不多，多数是散户来的，不太敢找，怕他们跟车商串通好。找网上的公司也因为是外地所以收费还要算上路费，最后泡论坛里也看了一两个月的车最后选定了论坛里一位杭州车友的车。网上聊好了就请假到杭州买车了，车价8.1包过户，回来做镀晶，换油水大概去了2000，托运加验车3000块，最后算下来感觉也要8.6了，这还是原车主整备了一翻了的，贴了膜，换了轮胎火花塞，全车喷漆还有加装了胎压，买完才懂，整备也是一笔大开销啊。没有计划拍大片，都是随手看着拍的，车都一样，发帖求个认证而已，不过大家有问题也可以提问，懂的必答，自己也在论坛整天问问问的

晚上10点半的飞机，南宁飞杭州240含机建，到宾馆已经半夜3点了，车主不在市区，在杭州的郊区，第二天7点还得起来去坐动车20分钟去看车，只为了当天能过户，那一天累瘫了

1点落地杭州萧山

10万公里被摸光的盘子，后面加了牛皮套

入手的里程

托运回南宁，在网上联系的，没想到是中介，被他转手多花了500冤枉钱，而且过程有点不愉快，还说你这车在杭州没人敢帮你托运的，运不走的。身在外地，只是希望这种人有天收了。整个买车的过程最不爽的地方。各位需要托运的可以找我，我直接给你承运公司的****，不给这种吃相难看的嘴脸白吃！！！

还没镀晶，只是精洗

镀晶后

镀晶后

年二九回家，第一次上高速

昨天新加的方向盘套，全包，网上买的套，自己实在是安装不了，去外面找人帮忙了，80材料100手工

准备11万公里了?整备清单和价格，除了变速箱油，其他都在途虎换的，包含工时，供大家参考，?刹车油99，?防冻液89，?机油壳牌超凡灰喜力5w30，188，?镀晶469，?飞利浦灯泡349，换在远光位，有钱还是上双光透镜吧，?变速箱油加外置滤芯629，去了广本4s店换，循环换才150的工时费，途虎349的工时。第一次觉得4s这么良心，4L波箱油也才180，用了两桶。不比京东贵，京东活动曾经做到306?8L，外置滤芯118，这个滤芯外面不好买，淘宝销量好的店铺也得78，既然如此，还是直接在4s换了吧?缝个方向盘材料自己买，弄了下实在弄不了去外面给了100手工别人帮弄了。?简单的流水账，版主给个认证吧

思铂睿的二手车辆值得购买吗？现在行情是多少？

如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！

直接上干货！

说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！

其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。

一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。

这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。

有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：

1，本田飞度——起亚赛拉图欧风

A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。

跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。 耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。 有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。

还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。

2，本田雅阁——本田思铂睿

2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。

相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤

事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？

3，大众捷达——马自达323

06年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。

4，本田CRV——进口马自达CX7

其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。

进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。

除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。

现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。

大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐

神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。 当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？

以配置比较丰富的迈腾为例：

变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。 迈腾配置优势： 电子驻车（昊锐为传统手刹） 配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16） 配备电动座椅记忆和后排座椅加热 配备日间行车灯 配备后排独立空调 配备或是记忆和自动折叠 配备倒车影像

昊锐达比较出彩的地方有： 标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分） 标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分） 标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）

结论是，这五万，我不花。。。

思铂睿的二手车辆值得购买吗？现在行情是多少？

选择铂金核心的主要事情吸引了我。外观内饰非常漂亮。与Mondeo Ruizhi Cairi的主要街道相比，注入更少和美丽。我更愿意思考铂金瑞，裸车买16万，目前驾驶700公里，分享你的感受，我想了解这款车的优秀朋友们看看！外观喜欢，在外观上买。室内材料也很厚，而且没有更多的塑料感觉像思域，柔软的材料仍然更多。

在B级汽车中，该空间非常宽敞。我是163.腿是富裕的。我觉得我无法描述它。我留下了很多讲述真相的空间。水平空间也很宽。

动态，力量确实。但那就足够了。跑高速，城市。恰当的。高速非常稳定。控制点准确。对于超速条带和凹凸，它非常好，减震非常柔软。只要不飙车，绝对够用。1.8T博越/2.OL科雷嘉0-100加速，没跑过我。而且我还没有关Esp，没使用拨片。哈哈方向盘的转弯半径有点儿大，这点不是很人性。朋友的3-把过去，我还得再回一把。作为日常用，偶尔撒个娇，绝对够用。

在燃料消耗方面，新车目前是700公里。燃料消耗约为8-8.5。仍然不满意。在舒适方面，B级汽车尚未说。舒适非常好。很容易得到它，它不会累。内部氛围是充分创建的。

优点：最令人满意的第一点仍然是外观，只是在不到半个月内。还有一辆汽车非常稳定，虽然2.0，但绝对足够，是一个真实的B级汽车。在我考虑atitz之前，但仍然相信本田的质量。满意或后空间，腿部空间绝对宽敞，我的朋友有13名Mondeo，这感觉铂金只是很多蒙迪欧。我有一个室内设计，我非常满意，偏向司机，非常个人，高大

缺点：我对油耗不太满意，虽然我是一辆新车，一公里8升石油。虽然这是一辆B级汽车。我不知道稍后的期间是否会降低。