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最新二手车汽车之家价格_最新二手车汽车之家价格表

tamoadmin 2024-06-20 人已围观

简介1.汽车之家二手车怎么找4s店汽车之家二手车?二手车实拍都说买二手车是为了性价比,而市场中往往有一些价格经久不衰的二手车,年份老价格却高的让人难以接受,没错,说的就是12款?日产轩逸?1.6L?CVT豪华版。然而我们都知道这么一句话,存在就意味着合理,这辆车能炒到6W多的价格,也意味着这个价格是有人接盘的,那么已经车龄7年的它到底吸引人在哪里呢?我们一起看看吧。文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编

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汽车之家二手车?二手车实拍都说买二手车是为了性价比,而市场中往往有一些价格经久不衰的二手车,年份老价格却高的让人难以接受,没错,说的就是12款?日产轩逸?1.6L?CVT豪华版。

然而我们都知道这么一句话,存在就意味着合理,这辆车能炒到6W多的价格,也意味着这个价格是有人接盘的,那么已经车龄7年的它到底吸引人在哪里呢?我们一起看看吧。

文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享,购买二手车有风险,我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失,以下内容仅供参考。

因为疫情等多方面原因,今年新车市场可以说受到了巨大冲击,而新车价格纷纷跳水也导致二手车市场受到了很大影响。但是新轩逸却在这个时期依然坚挺,也证明了它受欢迎的程度。

正因为新车价格顶得住压力,二手轩逸的价格才会如此稳定,14年左右的轩逸CVT顶配,市场价格一般在6万5左右购买比较合适。

轩逸更适合乘坐,即便是1.8L排量的版本也不能带来多么优秀的驾驶体验,毕竟CVT变速箱本身就是很平顺温和的性子。因为动力有点弱,自己一个人开还好,如果带着一家人出行,加速就会显得有些费劲。似乎这款车更适合智能驾驶,然后我们舒舒服服坐在后排享受风景就好。

虽然有点慢性子,但是往往这样的车子“比较长寿”,事实证明这款轩逸也确实很省心,维修保养记录中基本没有因为“内伤”而进汽修厂整修的记录。

操控方面,如果你开的车比较多,你可能会觉操作方向盘时,转向还是有点糊涂,而悬架也非常软。但是如果这是你第一辆车,那么你就不会有太多体验,毕竟没有对比没有伤害。

空间来讲,这辆车相当于B级车,后排空间和后备厢空间都优秀。而且后排三个座位都有独立头枕,不光座椅软,连中央扶手都是软的,真是标准的“日产大沙发”。不过在现在沙发都可以放倒组合成床的年代,它还不支持后排放倒就有点无法理解了。

不过,不管怎么说,作为一辆家用轿车,这款日产轩逸可以说除了动力有点不尽人意,其他方面都能保持中上的评分,那么,你是否愿意花费6-7万的预算购买它,作为你日后旅途的伙伴呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

汽车之家二手车怎么找4s店

相信大家都知道大众在国内的口碑认可度有多高了。要知道大众能有如今在国内的地位,除了诸如辉腾、途锐这样的顶级旗舰,以及迈腾、帕萨特这样家喻户晓的中坚力量,还有很重要的一个支撑,就是诸如捷达、桑塔纳这样有着深厚民众基础的国民级车型。如今一汽大众的捷达已经被成了一个独立的廉价品牌,10万元以下的大众品牌车型,基本就剩下有着30多年历史的桑塔纳了。疫情当前,桑塔纳也成为了10万元级别中为数不多的一直坚挺的车型。目前它的市场行情怎么样呢?我们一起来看看。

首先来看看汽车之家的市场行情数据。目前最新款的桑塔纳车型,已经整合了最为家喻户晓的三厢版车型,以及近几年才推出的两厢版车型,全系都匹配了最新的1.5L自然吸气发动机,以替换老款的1.6L发动机。虽然目前全国范围内还有很多国V排放标准的车型,但是国VI排放标准的车型已经成为了市场追捧的主力。其中三厢版的低配、中配车型都是很受欢迎的,而两厢版车型的市场热度则稍逊一筹。那个方面,目前市场优惠幅度普遍在1.8-2万左右,落地成交价大致在8-10万左右。

接下来看看迪哥收集的车主口碑。作为一款历史悠久的国民级车型,桑塔纳的基本盘一直是国内众多寻求第一台家用车的广大小康家庭,大家普遍最为认同的,还是桑塔纳常年累积下来的品牌和车型口碑。其次,很多人也发表了自己认为的关于桑塔纳作为家用车方面的传统优势所在:一是比较优秀稳定的机械素质和质量;二是同级中领先的巨大后排、后备厢空间;三是极低的油耗;四是亲民的价格;五是巨大而稳定的保有量带来的维修、保养优势,以及较高的二手车市场认可度和残值。

关于桑塔纳的缺点方面,大家都反馈集中在如下几点:一是外观内饰的设计显得保守而单调;二是从低配车型的内饰用料比较单薄、廉价;三是动力表现比较一般;四是底盘的舒适性比较一般,悬架偏硬;五是配置性价比比较低,尤其没有雾灯是大家意见比较多的问题;六是织物座椅比较容易脏;七是刹车容易有异响。

最后再来看看车主之家最近一年的销量数据统计。从整体来看,虽然最近一年的经济大环境表现并不是很好,但是桑塔纳凭借着自身硬通货的属性,一直维持着比较稳定的销量跑去。在市场旺季时,月销量基本都能稳定在2-2.5万左右的区间里,哪怕是淡季也可以维持在1.5万上下。当然,这和桑塔纳的价格水平是分不开的。

可以说,目前桑塔纳已经基本处于和自主品牌进行贴身肉搏战的阶段了。虽然如今的自主品牌已经快速崛起,不但车型选择丰富、配置性价比和设计水平都更高,而且机械素质的水平也在快速提升,但是桑塔纳依然凭借着常年累积的口碑和稳定的发挥,占据着非常重要的市场位置。根据去年的全年销量数据统计显示,桑塔纳的总销量达到了25.58万台,位居轿车销量榜的第7位。随着中国汽车市场的发展,不知道桑塔纳这样的车什么时候会走下神坛呢?

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