买二手车被骗公里数不符没有合同怎么办,二手车签合同不包公里数

1.二手车改里程已经成为潜规则?

2.湖州男子花28万买二手车怀疑公里数被调，究竟有何真相？

法律分析：如果所签合同上有注明汽车实际公里数，而后期发现里程表被篡改，即使车商不承认他改了，也要负一定责任，因为他对所售卖商品没把好关。但如果你合同上根本没有写明公里数，只是当初车商口头描述了公里数，其实很难维权。

法律依据：《中华人民共和国民法典》

第五百七十七条 当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

第五百七十八条 当事人一方明确表示或者以自己的行为表明不履行合同义务的，对方可以在履行期限届满前请求其承担违约责任。

第五百七十九条 当事人一方未支付价款、报酬、租金、利息，或者不履行其他金钱债务的，对方可以请求其支付。

二手车改里程已经成为潜规则?

购入的二手车，如果没有超出包修范围内，也都适用汽车“三包”政策。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第十七条规定，家用汽车产品包修期限不低于3年或者行驶里程60,000公里，以先到者为准;家用汽车产品三包有效期限不低于2年或者行驶里程50,000公里，以先到者为准。

家用汽车产品包修期和三包有效期自销售者开具购车发票之日起计算。只要在此规定内，即便是转手的二手车依旧享有三包权利。

包修期：是指经营者因家用汽车产品质量问题，对汽车产品提供免费维修或更换零部件等服务的期限。家用汽车产品包修期自购车发票开具之日算起，不低于3年或6万公里(以先到者为准)。

三包有效期：是指经营者因汽车产品质量问题，依照法定的条件和要求，向消费者提供免费修理、更换或退货服务的期限。家用汽车产品三包有效期自购车发票开具之日算起，不低于2年或者行驶里程5万公里(以先到者为准)。

也就是说，自购车之日起，在2年或5万公里的包修期之内，经营者按三包规定对汽车质量问题承担修理、更换或退货三种责任，而从第2至第3年或第5万至第6万公里之内，经营者对汽车质量问题只承担修理责任。

二手车质保范围有：

二手车的质保主要是看车主跟车商签订的质保协议条例，所以买二手车时一定要注意合同里面的“文字游戏”，对于二手车的质保范围也要搞清楚，一般来说需要有以下几个方面的质保条例：

1、发动机： 包括缸体和缸盖、活塞、活塞环、连杆、曲轴，飞轮、机油泵。

2、发动机电器：包括起动机、交流发电机、电压调节器、点火系统等。

3、燃油供给系统：包括空气流量器、汽油泵、油量表传感器、喷油嘴、油箱、燃油管路、油压调节器。

4、传动系统：包括液力变矩器，机油盘等。

5、制动系统：包括制动主缸、刹车分泵制动钳等。

湖州男子花28万买二手车怀疑公里数被调，究竟有何真相？

有网友爆料，自己花20万买辆二手车，修理时才发现，里程表被“动过手脚”，仪表显示8万公里实际已跑了近20万公里，维权时才发现合同里写明卖家对车辆公里数“不确保”，只能吃哑巴亏。

实际上，买二手车被“设计”过的买家不在少数，商家改表已是人尽皆知的潜规则。记者暗访发现，改表只需一两百元、三五分钟。律师指出，尽管“不确保”的字样免除了商家的嫌疑，但改表车辆用于盈利已触犯《计量法》，消费者可向法院起诉撤销合同。

3月30日，李先生来到北京市旧机动车交易市场，找到他买车的公司。负责人称愿意给5000元“了事儿”，并表示，“也是看在老乡情分上，为了叫你心里舒坦点儿，实际上我们根本不用给你钱，这不合同上清清楚楚写着‘不确保’嘛，就是后面发现里程数不对，也别找我们，因为我们卖车时就没承诺你里程表一定对啊。”

此外，这位负责人在安慰李先生时还说，“这车是2010年的，开了6年才8万多公里?你买车时就应该考虑到这不正常，车没毛病就行，多少公里也无所谓，别那么较真儿。”

“哪怕只改了三五万，我也认了，可没想到一下抹去了十万公里，这是不是太过分了?”李先生气不打一处来。

但这位负责人说，“也不瞒您说，买二手车就是这样，别指望和新车似的。就这个院子里，99%的车公里数都改过，(改)10万公里算什么呀，30万的也有呢。”

“既然买二手车，对里程数对不上就得有个心理准备”，另外一位二手车经销商也说，“改表这事儿又不难，你知道改了又能怎样，根本查不到谁干的。”

市场管理方介入 愿为双方调解

后来，记者又和李先生来到交易市场接待中心，市场管理部负责人孙女士给出类似说法，“商家这样的做法并不违规，因为合同中确实写着‘不确保’。既然这样，买家后期发现公里数与实际不符，也无法追究商家的责任，商家不存在欺诈行为。”

现在很多人都愿意买二手，一方面价格便宜，二来也可从侧面检验车的性能。但要知道，目前二手车市场鱼龙混杂，很多商家有欺骗买家的嫌疑，所以买二手车时我们一定要擦亮眼睛。这不，湖州的一名男子就花了28万买了一辆二手丰田普拉多，当时他还把自己的旧车置换了一下，但没想到的是，当他开回家中想找朋友看看车辆情况时却发现，这辆车的公里数与实际公里数不符，最起码相差5-10万公里，这让俞先生感觉被骗了。

为了证实真正的公里数，俞先生还特意找到了原车主，原车主告诉俞先生，车辆车确实跑了15万公里左右，而卖家告诉俞先生的是10万公里，看来这辆车确实被调了表，这让俞先生感到非常气愤，后来俞先生还找来了专业人士进行查看，据专业人员说，这个调表人的技术不是很专业，一看就是被调过了。

经过一系列的核查验证，证明这辆车确实存在调表情况，于是俞先生就找到了当时买车的地方，但其负责人表示，他们没有调过表，同时他还拿出了与原车主的合同，上面写的是10万公里，不过俞先生联系原车主后，原车主表示当时签合同时，里程数并没有填上去，为此两者说法不一，存在争议。根据相关规定，俞先生的这种情况可以退一赔三，但后来俞先生也表示自己不满意这样的结果。

通过这件事我们也可看出，如今的二手车市场还比较复杂，如果不是专业人员，像我们普通人很难在买车时发现其中的猫腻，尤其是这种不易察觉的里程数，所以建议人们在买车时，可以找懂行的朋友随性，给出建议和意见，不至于被欺骗。