新车当二手车卖违法吗,新车当二手车买的套路

1.有些二手车市场里的车非常新，有什么猫腻吗？

2.为啥那么多准新车都当二手车卖了？

3.很多人新车开了几个月，就将它变成二手车，这是为什么？

4.有的二手车市场有很多准新车，这些车有什么猫腻呢？

5.二手车市场有很多准新车，甚至是刚买来一个月的新车，这中间有什么猫腻？

随着汽车市场的发展，二手车市场也日渐红火，特别是准新车越来越多，基本没有开多久就流入了二手车交易市场，让人觉得非常可惜。

我认为：二手车交易市场出现的准新车，有一部分是正常的市场交易，无可厚非；但另外一部分就变得有点不正常了，让人觉得匪夷所思，令人唏嘘不已。

正常流入二手车市场情况分析

1.家庭的需要。因为之前没有考虑到家庭生活的需要，匆匆选择了车辆，但随着家庭成员的增加，之前购买的车辆已经不能满足需要了。特别是随着国家二胎政策的出现，很多家庭人口数量的增添，必须要进行换购，这部分准新车就会流入二手车市场。

2.事业的需要。有些是因为工作事业有了很大起色，得到了较大发展，经济条件得到较大改观。为了拓展事业发展，需要开发更多的人脉和资源，需要通过车辆的置换来提升自己的身份和实力。

非正常流入二手车市场原因分析

1.家庭财产分割。随着我国离婚率的增长，很多家庭都会涉及到家庭财产的分割。车作为财产的一部分，也会需要相应的切割，拿到二手车市场交易，换来真金白银。

2.零首付，负担不起了。汽车市场的发展，购车的门槛在不断降低。近年来，不断推出的零首付、低首付分期买车方案，让很多人圆了有车一族的梦想。

然而，梦想很美好，生活却跟现实，很多人没有合理的规划，导致月供压力大，经济承受能力太弱，没办法继续供养车辆，没办法只能买车还贷。

3.嗜赌成性，需要抵债。生活当中，有部分人想不劳而获，坐享其成，通过来致富。然而，现实生活中，逢赌必输，十赌九输是常理，嗜赌成性，陷入其中不能自拔，越赌越输，债台高筑，没有办法，只好把车买了还赌债。

准新车流入二手车市场很可惜

对于开了不久，就流入二手车市场的车，其实很不划算，贬值的很厉害。

通常行业内，把开了1-3年的车叫准新车，因为这个车还没有脱保。现在基本上新车都是质保三年或10万公里。像这种车因为性能稳定，车辆各种功能还处在巅峰时期，车况是非常好的。

然而，这么好的车流入到二手车市场，就不太值钱了，一般情况下，贬值率3年就会打折近50%，所以很不划算，奉劝想卖车的朋友，在卖车的时候需要好好的想一想。

写在最后

买车是件好事，也是投入比较大的消费品，需要提前合理规划，切不可盲目选择，攀比跟风，到头来让自己深受其害。

有些二手车市场里的车非常新，有什么猫腻吗？

今天还是聊车，但是今天不聊哪款新车了，我们来聊聊二手车市场！

现在消费者在选车的时候，考虑二手车的消费者越来越多，诚然，相比一手车，有的二手车还是很超值的，无论是超级跑车，还是代步车型，都是消费者关注的焦点，在他们看来，二手车比一手车更实惠，甚至更保值，比如笔者曾经就在二手车市场上淘到宝了，2013款的丰田的卡罗拉，笔者两年前在二手车市场购入，当时的花费是6万元，而今年笔者由于看上了一款新车，就把卡罗拉出手了，卖了同样6万元，两年时间笔者开了1万公里，还把车练会了，还没有赔钱，真的是太超值了有没有！

当然，像这种好事确实存在，但二手车市场上存在的更多是风险，尤其在这个鱼龙混杂、黑心商家盛行的今天，二手车中涉水车、事故车甚至走私车很多，想要鉴别出来并不容易，必须有一双"火眼金睛"，下面小编列出了根据多为老司机分享的买二手车值得注意的几大方面，避免入坑。

第一点：是否"名副其实"

这点是我们在选购二手车时最先判断的一点，就是这辆二手车的价格是否符合市场预期，比如一辆二手大众速腾，六年后市场保值率会在55%-60%左右，当年17万落地的速腾六年后的价格会在10万元左右，车况好的会在11万，但如果商家提供了6万、甚至8万的售价就要引起我们的注意了，这辆车是否为事故车，只是车主着急出手等等。

在市场中一定不要贪图小利，比如今天提车直接优惠1万元的广告，消费者还应细致判断。还有一点就是检车辆的过户次数和证件，如果这辆车过户次数过多，同样不值得购买，在这里检车的内容包括机动车登记证书，也就是我们所说的大证，还有保险单和购。

第二点：零件是否和车辆生产年限一定

这点也是比较好看的，我们只需要查看车辆铭牌(位于主副驾驶门开启的下方）的生产年限，再与车辆各个零部件的生产年限进行对比，这里的零部件包括轮胎、安全带、玻璃等等，尤其是安全带的生产年限，尤为重要，因为一点生产年限和铭牌上对不上，那它绝对是一辆进水车或者事故车，而一辆事故车经过碰撞之后整体的车身刚度无疑会打折不少，为我们后期驾驶带来了很大的安全隐患。

第三点："心脏"是否完好

这点是检车二手车的重中之重，因为一辆二手车最有可能是在发动机上有问题，比如发动机是否随着时间的流逝是否漏机油车，还有就是如果是事故车的话，在发生事故时往往是发动机损坏最大。

先说机油问题，这点我们只需打开发动机机舱抽出机油卡尺观察下方是否减少、有没有有黑色物质出现（积碳），如果有的话它很有可能出现烧机油的情况出现（也不排除这是一辆试驾车），进行到这我们还可以打着火挂空挡将车速稳定在60迈，顺便检查一下发动机抖动和变速箱怠速稳定情况。

除此以外，我们还要检查发动舱周围的螺丝有没有拧开的痕迹，或者是螺丝的颜色不匹配的问题，但凡有这种情况出现它很有可能出现了发动机的拆卸或者修复情况。

第四点：细节决定成败

以上大致说了三点，但这最后一点包括了剩意的地方，比如车辆漆面厚度十分在差值范围之内（前后保险杠塑料部位除外），这是我们要用到专业的漆面测试仪了；还有比如说方向盘的气囊缝线是否与方向盘缝线一致，座椅下的弹簧和螺丝十分有生锈的痕迹；还要检查水箱框架螺丝是否有被拧动的痕迹，因为水箱位置靠前，是最先接触碰撞事故的地方，还有车门折页螺丝，检查它是为了看这辆二手车有没有发生过侧碰，同理的还有机舱盖和后备箱上的螺丝，如果发生拧动很大概率上发生过正碰或者追尾事故，这是笔者能想到的几点注意事项了，欢迎广大读者朋友补充！

最后说说

二手车市场套路深已经成为了一个不争的事实，但只要我们仔细认真，按照小编的这几点去分析、检查车况，我们还是可以找到一台真正适合自己的二手车，另外说一点，笔者从真实经历分析（土豪除外），如果你看中的是一辆德系二手车，如果时间在6年以内，是可以选购的，因为时间越长德系车就会有烧机油的情况出现，如果你看中的是一辆日系车，笔者建议可以选车龄相对较长一些的，原因是日系车太保值，如果在车龄2-3年去购买基本上便宜不了多少，但如果过了6年后日本车的性价比就凸显出来了，最后还是祝愿大家都能买上自己心仪的二手车。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

为啥那么多准新车都当二手车卖了？

在生活中有很多人都会去买二手车，最大的原因就是因为自己的资金不足，如果资金足够的，谁都更愿意去买一辆新车。而买二手车最大的好处就是省钱，一般来说二手车会比新车便宜很多，那些资金不足的人都会选择买一辆二手车，这样既不需要付出太多，如果买到了好的二手车的话，就更是划算了。

现在二手车行业非常火爆，相信很多去二手市场买车的朋友们都发现了，也都遇到过这种情况，明明是去买二手车的，可是却发现二手车都是很新的，而且有的车龄才仅仅三个月，但是价格却比新车便宜了很多。所以就有很多朋友都疑惑了，为什么才三个月的新车就当作二手车处理了，那么这其中到底有什么猫腻呢？

其实如果遇到这种情况的话，很多人都是不敢买，毕竟觉得这种情况都太不正常了。因为对一般消费者来说，二手车都是开过好几年的老车才会卖，那么这些还很新的车为什么会被当做二手车卖呢？这到底有什么猫腻呢？

其实的确会有一些很新的车被当作二手车处理掉的，这并不是因为车出现了什么故障。而是有些有钱的车主，在买了车以后会发现开着不不合适，因为毕竟长期用车和静态体验或者是试驾，完全是两种感觉，所以有些有钱的车主在把车买回家几个月以后，发现自己没有办法适应这辆车，所以才会将车卖出。但是这种情况也是非常少的。

其次就是一些事故车或者水淹车。二手车市场的水是非常深的，相信有很多朋友可能都在那里吃过亏，因为有些人见到车辆比较小的车主，就会给推荐一些比较新的事故车或者水淹车。虽然这些车看着很新，但是在用过之后就会发现小毛病就没有断过。而有时候新也是一种掩饰。

其实还有一种情况就是4s店为了回笼资金，把部分库存作为二手车出售的。因为4s店的经营模式都是先批发价销售，所以这种模式就会导致库存车的出现，如果4s店在进车时，错误的估计了某一车型的销量，而迟迟不能售出的话，资金就无法回流，或者是新款车推出的时候，老款车还没有卖完，就会导致老款车降价，都无人问津。所以为了回笼资金，就不得不把部分的库存车作为二手车出售了。

二手车相比于新车来说，价格确实低，但是二手车市场也是鱼龙混杂的，虽然能碰上一些很新的车，但是大部分车也都是事故车，缺陷车，所以在去二手车市场买二手车的时候一定要带一个懂车的朋友去，不要看着汽车新，就觉得自己占了大便宜。毕竟那些好车，新车也是少之又少的。而且就算有这一类车，也轮不到一般人来买。挣几万不容易，所以在买二手车的时候，一定要找一个懂行的人看一看，以免上当受骗。

很多人新车开了几个月，就将它变成二手车，这是为什么？

事实上，二手车市场上所谓的“准新车”并不是真正的准新车。大多数时候，它们是一些从外面看起来相对较新的汽车。商人这样称呼他们的原因是因为准新车的价格相对较高，所以他们的利润会更高。事实上，这些所谓的“准新车”的成本非常低，甚至有些是事故车或其他有问题的车型。

我相信每个人都对这些“准新车”非常好奇。他们来自哪里？首先，这些准新车确实被一些车主卖给了市场上的商家，目的是为了玩汽车。这些汽车通常没有多少里程。它们的外观和状况都很好。它们也是真正的准新车，但这些车的数量很少，如果买家没有一定的关系，基本情况是它们是买不到的。

第二类是水浸车辆的维护和翻新。在我国的夏天，许多地区将会遭遇暴雨或台风。大雨过后，自然会有一些车辆出现水泡。这种车辆的价格可以说非常便宜，而且成本非常低。经过清洗和维护，一些外观良好的车辆自然会作为外观良好的准新车出售。利润很大，但这种车辆的安全性也很差。一旦出现问题，后果将是严重的。

最后一类是4S商店库存很长的汽车。这些车实际上有一个名字叫库存车。这些汽车的外观与新车基本相同。毕竟，没有人驾驶它们，但是里面的油或轮胎会受到长期库存的影响。如果储存在户外，油漆的老化速度也非常快。

总的来说，这些准新车的来源通常是这样的。除了少数汽车，绝大多数所谓的“准新车”都有各种各样的问题，尤其是安全问题更为严重，所以如果你想选择这些准新车，你必须小心。

有的二手车市场有很多准新车，这些车有什么猫腻呢？

人们买车自然都想买新车，但是对于经济能力不够的人来说，二手车也不失为一个好的选择。在购买二手车的时候，人们经常会看见很多的九成新车，商家一般都会说，这是开了几个月的新车。买车是件很不容易的事情，为什么这么多人开了几个月就将新车卖掉了呢？

首先就是有钱了。买车是要根据自己的购车预算来选择，这样才不会对之后的生活造成太大的影响，可是有的人在买车的时候没有多少预算，于是就买了一辆比较便宜的汽车，可是买车之后就有钱了，于是头脑一发热，就将旧车卖掉换一辆新车。不过这种情况不算多，更多的是本来就有钱，但是买车没有买到心仪的汽车，在用了几个月之后，就换新车了。

除了有钱之外，还有一种情况是没钱，养不起车。人们买车虽然都比较理智，但是也有不少人喜欢冲动消费，本来只有十万的预算，结果看上了十五万的汽车，最后被车贷和养车支出压垮。或者没有看清楚自己的用车需求，在买车之后才发现这辆汽车不适合自己，出现这样的情况，车主自然是想要换车。

当然了，二手车市场出现的准新车，其实也不完全是私人售卖的汽车，不然怎么可能有这么多的准新车。它们有很大一部分是4S店售卖的库存车，这些汽车在被存放很久之后也没有卖掉，4S店就要想办法从其它渠道收回成本，于是就大批量的将库存车卖给二手商贩，这样双方都能赚到钱。

这些渠道来的汽车还是比较好的，还有一部分准新车的来源就不正常。这一部分就有可能是泡水车、事故车、翻新车等等，来源渠道很复杂，汽车质量也没有保障。所以，在购买二手车的时候，一定要擦亮眼睛。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

二手车市场有很多准新车，甚至是刚买来一个月的新车，这中间有什么猫腻？

二手车市场上的准新车并没有任何猫腻。

虽然很多人在二手车市场上，经常会看到一些准新车出现，但是由于二手车市场有很多猫腻存在，这使得很多人就算有心拿下这些准新车，也不敢轻易下手，因为大部分人都觉得这些准新车都是翻新车。

虽然当大家看到这些准新车之后，都会误认为这些车是翻新车，但实际上，这些准新车都属于正规厂家生产的汽车，只不过由于排放标准以及生产资质的限制，使得这些准新车无法到正常的销售点进行售卖，所以才导致这些准新车沦为了二手车。

由于汽车的更新换代速度非常快，这导致一些没有被清空的新车，只能够被当成二手车进行售卖。而有些二手车商家为了获得这些准新车就会提前进行联系，所以二手车市场上的准新车大部分都属于库存积压车。虽然这些库存积压车并不是最新款式的汽车，但是在性能和质量上，却并不逊色于4S店所售卖的新车。

有些车主在买了新车之后，对新车的性能并不满意，所以就会把自己刚买不久的新车，当成二手车进行售卖，虽然这么做会让自己赔很多钱，但是这已经算是最好的止损办法了。而二手车市场的商家虽然都会说自己的准新车是车主出售的，但是大部分的准新车都不属于这种情况。

如果是不懂行的消费者购买二手车的话，很容易出现上当受骗的情况，所以我还是希望大家能以购买新车为主，因为二手车存在着较大的安全风险以及隐患。

当初我去买二手车的时候，也发现了一个怪象，那就是市场上很多才行驶几个月甚至几百公里的准新车在销售，我当时特别好奇到底是什么样的人在买车之后宁愿承担大几万的损失而将车直接卖掉的，难道真的是有钱任性吗？其实不然，这些准新车中的确有一部分精品车，但是也绝对存在一部分瑕疵车，购买这部分的车看起来是用二手车的价格买了一台新车，但其实这里面的水非常的深，大家在购买这类型的车的时候，一定要擦亮眼睛，和二手车商签订完整的购车合同。

市面上很多在销售的二手准新车来源非常的复杂，如果咱们能买到有保障的二手准新车无疑是性价比最高的选择，但是往往这类人也容易中了商家的圈套，所以这个时候咱们需要仔细检查判断，接下来和大家分享一下二手准新车各种各样的来源。

1、各品牌厂家授权店每个季度都有销售的任务量，订车不单单要定热门车型，还要按比例搭配一些冷门车型，而这部分冷门车型就会让各大授权的负担增大，为了使资金流动增加，授权店会将这类型的车平价销售给二线或者三线的店，最后流通到二手车市场，虽然这类车型是正儿八经的新车，但是价格和4S店不相上下，如果喜欢的话，还是建议大家直接在4S店购买比较稳妥。

2、厂家试驾车，我自己现在开的就是试驾车，说起来试驾车让很多人又爱又恨，爱是因为试驾车行驶里程较少，恨是因为试驾车长时间被短途暴力驾驶，担心对车辆的整体性能有影响，但是我的车开到现在除了坏了个灯泡之外，还真的没有出险其他任何问题，并且我的车还继续享受厂家的质保，但是试驾车一般不容易买到，大部分被公司内部消化，小部分流通到市场上。

3、?小三车?，这类车型比较尴尬了，数量相对来说也比较少，带来的社会风气不太好，主要是因为这些车是老板送给?小三?的，很多小三直接将车辆卖掉。

4、重大事故车和泡水车，很多市面上的准新车还有一大部分是重大事故车，很多人在发生事故之后就不想要车了，会选择直接卖掉，而车商此时就可以用极低的价格连车带保险的收购过来，修复之后转一部分车价，然后在维修的过程中赚一部分保险钱，这都成为二手车行业的一道产业链了。

5、老板发财换车或者破产用钱，我周围就有一个老板做淘宝赚到钱了，把自己刚买两个月的宝马五系以亏了七八万的价格直接卖掉换车了，我觉得这类车型是非常值得购买的，使用的时间短，并且车主还不在乎成交价。

6、急用钱，这类人输着急了什么都压，明明值20万的车，说不定10万他就压了，这类车型如果有渠道的话非常值得购买，不管车况怎么样，主要是便宜呀，不亏，不过这类车几乎不会流通到市场上面。

天上没有掉馅饼的事情，不管是什么原因销售的准新车，咱们作为消费者都应该擦亮眼睛，切不可相信车商的花言巧语而直接购买，该买之后在和车商签订购车合同的时候，一定要在合同上明确注明在购车之前，车辆无重大事故无泡水，这将是咱们在日后维权的重要依据。