4s保养二手车差价,二手车4s店保养和外面保养有什么区别

1.4s店二手车置换补贴政策

2.二手车保养费用更高吗？

3.全程4S保养，对汽车保值率的影响究竟有多大？

二手车保养方法

1、看变速箱

通常从上一任车主那里继承过汽车的时候会清楚知道汽车曾做过的保养以及总共汽车行驶公里和年限，根据这些情况可以知道什么时候可以需要进行变速箱的清洗，通常，距离上一次变速箱保养后20000~25000千米就要进行一次清洗保养，或者发现变速箱出现异常毛病比如打滑、水温高、换挡延迟等也要进行清洗保养。每次保养变速箱以后可以清除变速箱内有害的油泥和其他沉积物等从而使变速箱性能恢复到从前。

2、给润滑系统做深化保养

通常情况下，润滑系统的保养周期是5000~10000千米，因此在了解二手车的情况以后要及时的给润滑系统进行保养。另外，润滑系统在出现一些故障时也意味着需要保养了，比如发动机噪音太大、加速无力等。润滑系统的功能很重要，它对汽车的各个部件都可以提供很好的润滑作用，减少摩擦的程度，提高各个部件的寿命。

3、冷却系统的保养

冷却系统一年至少需要保养两次，在冬夏换季的时候各保养一次，但当发现冷却液水温不正常，比如温度过高时也要给冷却系统进行一次清洗保养，保持冷却系统中的水箱以及各处密封件正常。

4、燃油系统的保养

汽油是汽车行驶的基本动力，因此燃油系统的保养也不可忽略，燃油系统的保养周期通常是5000~10000千米一次，以及发现引擎出现黑烟，明显更费油的时候也要进行清洗保养，清除积碳等杂质能让燃油系统回归活力。

5、动力转向系统的保养

车辆行驶40000~50000千米就需要进行一次动力转向系统的清洗保养，并且，当发现转向比平时困难或是更换了系统配件以后也需要进行一次保养。转向系统的即使保养能够保证汽车有足够的转向动力并且还能减少转向时产生的噪音。

二手车不比新车，接任后需要考虑各个方面的保养，这样才能使汽车保持在一个比较理想的状态，开起来也更顺手。

4s店二手车置换补贴政策

4s店做不便宜，用的原厂配件效果也不是很好，我觉得不值就在外面保养了，要便宜点，自己带GT?魔?力?红机油在外面汽修店做的，一次也就1300。而且这机油耐用，是四类PAO的基础油，抗衰退能力很好，15000公里一换，我刚好一年一换，比在4s店保养要好很多

二手车保养费用更高吗？

4s店二手车置换补贴有以下特点：

1、周期短、时间快。车主只需将旧车开到4S店，现场评估师20分钟左右就能对旧车评估出价格。车主选好心仪的新车后。只要缴纳中间的差价即可完成置换手续。剩下的所有手续都有4S店代为办理。并且免代办费。大概1周左右就完成了新车置换；

2、4S店二手车置换品质有保证，风险小。4S店按照厂家要求收购顾客的二手车。收购对象涵盖所有品牌及车型。对于消费者而言。4S店所提得车都是汽车厂商直供销售的，没有任何中间商。车况，车质让车主安心。消除了不懂车不知道怎么挑车的疑虑；

3、有利于净化市场，增强市场竞争力。消费者对4S店的信任，会让一大批违规操作的组织或个人在这个领域没有立足之地。以汽车厂商为主导的品牌二手车置换模式，将打破二手车市场“自由散漫”的传统，重新构建全国二手车交易新的游戏规则；

4、汽车厂商的多重促销手段，让车主受益。随着汽车国产化技术的成熟，以及限购政策的制约，汽车厂商把二手车置换左右角逐的主战场，并配合国家出台的政策补贴，纷纷在打出降价的同时，又推出了“原价”置换，置换送高额补贴，再送礼品或免费活动等4重优惠活动，这是打动众多车主换车冲动的根源。

百万购车补贴

全程4S保养，对汽车保值率的影响究竟有多大？

并不是，跟车没关系，和4S店有关，比如，你在奥迪二手车4S店买的车，去奥迪4S店保养，保养费用和新车保养是一样的，另外说一下维修费用，像在奥迪二手车4S店买车的话会送一年原厂质保，所以维修售后也和新车一样享受质保服务。

随着人们物质生活水平的不断提升，汽车已经从少数人的专享变成了大多数人都能拥有的生活必需品。汽车是越来越多了，买车换车的行为也就多了，二手车市场也就逐渐发展壮大了。随着二手车市场的发展，出现一种将收车和卖车合二为一的模式，那就是置换。 所谓置换，就是将我的旧车卖给你，然后用卖车的钱抵扣掉在你这里买新车的一部分费用。这种省去中间商赚差价的行为，广受大家欢迎。

说到置换，我们自然是希望自己的旧车能够卖上一个好价钱，从而尽量多的抵掉新车的购车款。影响旧车置换价格的因素有很多，其中最重要的一项就是车况。车况好坏与否，与我们日常保养是有着比较直接的关系的，于是，就有很多人认为，不在4S店保养，会影响置换价格。其实在现在来看，这点是不准确的。

保值率还是会多个几百块的，中国卖车是看年限的不是看你跑了多少公里数，同一个车别个跑12万，你跑了8万，你的比别个也就便宜个千把块，不会多多少。在外面保养要能分辨，有靠谱的去外面做也不错

对新车车主、打算换车的朋友说一下。

全程4S店保养，就好比相亲中的学历，正经一类本科，没中断过学业，直到顺利毕业。

我的旧车是在4S店置换的，评估师就看车架有没有受损，漆面厚度是否均匀，检查是否泡水。全程4S店保养，只能让你的车不贬值。

我跟他说5年才开了5万公里，没用。

从来没出过故障，没用。

用的全合成机油，没用。

刚换了电瓶，没用。

这些利好因素惠及不到原车主，卖二手车的时候贩子倒是可以用来还价。

这里想对还未买车的朋友说一下。

买车考虑卖二手时的保值率，尤其是看的很重要的话，只能说这款车的价位对你的经济条件来说属于超标了。

请选择再便宜一点的价位的车，不用这么累。